REUGEOT106のブログ一覧

あけましておめでとうございます。

新年早々にアウディTTで雪上走ってきました。



冬季だけ開設される御岳SnowLandという管理された雪上コースです。

機会があれば是非走って見てください！

※是非と言いましたが、雪上走行は雪壁に刺さりまくるので、だいたい無傷ではすみません。バンパー割れたり曲がったり。なので、まずはさらに車速が低く起伏の無い氷上がおすすめ！

EPSは長押しオフ
ドライブモードはD

2022年もTGRチームから全日本ラリー選手権に参戦することとなりました。
詳しくは下記リンクから。

TOYOTA GAZOO Racing　2022年体制発表

いままでの「もっといいクルマづくり」からもう一歩進んで「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に貢献できるように頑張ります！

アウディTTでサーキット走ってきました。
今回もYZサーキットですが、初めての順走。



前回ESPがうまくキャンセルできなかったのは、単純にちゃんと3秒押せて無かったためにASRがキャンセルできてただけでした。
今回はちゃんと「ESP CANCEL」と表示されるまで押しました。

さて、初めての順走は突っ込み過ぎるとアンダーステアにしかならないFFには辛い感じ。
唯一愉しかったコーナーはやり過ぎてコースオフ。
カウンターも遅かったですね。
その後はもう少し丁寧に進入して走りました。
まあ地味ですがこのほうが良いかな。

あと、最後一番キツイコーナーの後に2速から3速にシフトアップするのに、ステアリング操作が忙しくてパドルが押せない…
仕方なく回転数に関係なくステアリング中立の瞬間に押してましたが、今思えばシフトレバーで操作すればよかったですね。

それと、ラリーストの性なのか、ちょっとインカットし過ぎ。

逆走に比べあまり楽しくなかったので、順走はたまにで良いかな。

来週は全日本ラリー選手権第5戦が京都丹後半島で開催されます。
（第1戦中止、第3戦延期の為、実質第3戦）

今回も「もっといいクルマづくり」の為、より多くのデータをチームにもたらす為に車に負荷をかけながら、より長く（完走）、より速く走りたいと思います！

イベント詳細はリンク先で確認！

めっちゃ久々に整備手帳投稿しました。