REUGEOT106のブログ一覧

来週は全日本ラリー選手権第5戦が京都丹後半島で開催されます。
（第1戦中止、第3戦延期の為、実質第3戦）

今回も「もっといいクルマづくり」の為、より多くのデータをチームにもたらす為に車に負荷をかけながら、より長く（完走）、より速く走りたいと思います！

イベント詳細はリンク先で確認！

めっちゃ久々に整備手帳投稿しました。

アウディTTでサーキット走ってみました。
今度はYZサーキット。



プジョー106のようにヒラヒラ走る事はできないし、ロードスターのようにオーバーステアに持ち込んでカウンターを楽しむ事もできませんが、
ターンインでフロント荷重とステアリングのタイミングを合わせれば、ちゃんとリアで旋回できました。

同一方向のベントの変わるコーナーや左右の切り返しの有るYZサーキットの方が、振り回せて楽しいかもですね。


今回、なぜかESPオフとリアスポイラー上昇が数コーナーで元に戻るので、このインカーはESPオンです。
なのでタイトコーナー立ち上がりで出力絞られちゃってますので、ちゃんとオフにできればもっと楽しめそうです。

アウディTTでサーキット走ってみました。



ロードスター からのFFのノーマル車への乗り換えなので、全く楽しくなかったらどうしようかと心配でしたが、FFの割にはアンダーステアも程々でそれなりに楽しく走れました。

私の車歴で1番パワーがあるので、ストレートはめっちゃ期待してましたが、そこはちょっと物足りなかったかも。

コンフォートタイヤだったので、ペースはソコソコでしたが、ブレーキは3周くらいで辛くなりました。

2ペダルMTについては、やっぱりスポーツしてる感が薄いのと、タイトコーナーでステアリングの持ち方に制約がありましたが、まぁ問題無しかなと。