竜吉のブログ一覧

ブローバイの多いと言われるＶ６。
それに前から気になってたコンペさんのキャッチタンク。
こりゃ付けるしかないでしょ。
既に本体にホースを配管済みで送ってくれて＆配管図も分かりやすい！
Ｖ６トーシロの自分でもあっという間に取り付けできましたよ！

取り付けてからちょっとしか走れてないけど、確実にレスポンス上がってる！
NICE☆ 　ヾ(~▽~＠)〃♪♪♪

なにより、エンジンに優しいっす
NICE☆ 　ヾ(~▽~＠)〃♪♪♪

マフラー交換後、ウキウキで帰宅!(^^)!

まず・・・・

アイドリングの排気圧上がってますねぇ。

思ったより野太いアイドリング音・・・。

そりゃそうか、太鼓のサイズ純正よりダイブン小さくなってるし。

音量は、適度に室内に入ってくる感じでいい感じ。

ただ、やっぱり２０００回転前後の一般的に言われてる

『籠り音』はしてますな。

１４５に付けてたアーキュレーの様に主張はしないけど

これはこれでOKだなっ。

追伸：オレカの粕谷さんとお話させて頂きました。
　　　さすがズバリのコメントで、車の不安要素が増えたのは
　　　内緒です・・・・(￣□￣;)!!

今日はマフラーを交換して貰う日。(*^□^*)

横浜はチト遠いけど交換した後は何時も遠回りしちゃうから(^^ゞ遠くても近くても一緒かと。

高速通った予測だと高速道路は一時間なので一般道いれて二時間前に出発。

……
早すぎた…

全工程一時間かからんやんけ～

ちなみに法定速度っすよ、念のため。

ガラガラですな。
首都高含め。

で、目的地は『オレカテクニックイデアル』

そうマフラーはオレカ製品を選択したのだ！！

店の感じはとても落ち着いてて一般的なチューニングショップみたいな泥くさくないNICE☆ 　ヾ(~▽~＠)〃♪♪♪

取り付けの為、待つ事、約一時間半とちょっと長めだけど、かなり丁寧＆完璧な感じ。

どこぞの量販店とは違うな…

さ～インプレッションじゃ～