愛車一覧

2025年３月11日に納車されました。 海外赴任時代に、現地のディーゼルタクシーのW211に乗る機会がありました。 このW211に乗ってみたいという思いを16年ほど持ち続けておりましたが、五十路を迎えるに当たり、　迎え入れることに決めました。 点検整備記録が幸運にも付いており、これまでのメンテナン ...

2025年７月23日に納車されました。 自宅車庫にゆとりを持って駐車できるクルマに変更しておきたい、というのがパサートからの乗換の主な理由です。

2018年9月に家族の一員になりました。 RRの恩恵か、ハンドルをもう半回転切ることで楽に駐車できます。

2025年6月末を以てお別れしました。 住む地域ではやや長すぎ、熟慮の末、W246へ乗り換えることになりました。 2020年3月21日に納車されました。 ゴルフ7初期型コンフォートライン（1.2）からの乗り換えです。 ゴルフは初期型で、純正カーナビが導入されておらず、パイオニア製を純正としていた ...

安全性も考えつつ、妻のクルマとしてやってきました。 2019年8月、後部座席に子供二人を乗せる機会が増え、夏の暑さに耐えきれず、スマートへバトンタッチすることにしました。 わずか2年間でしたが、個体によるものでしょうが、メンテナンス費用が嵩んだのも一因です。

初代ゴルフ、6Nポロとほぼ同じ大きさで、扱いやすいです。

2013年秋から2020年3月まで6年半、分身のような存在でした。 荷室を増やす必要と、Dセグメントの欲求から、パサートヴァリアントB8へスイッチしました。

　2007年9月納車、2013年秋まで元気に走ってくれました。