クルマレビュー一覧

車に個性を求めたい人には向いていると思います クーペSUVなら、何故FTOじゃなくてエクリプスを名乗る事になったのか 何故にRVRがあるのに、わざわざ三菱がこの車を出したのか？ 2代目エアトレックじゃ駄目だったのか？ そういう事を考えながら乗ると、また違った側面が見えてきて楽しいんじゃない ...

静かで乗り心地良くて速いなぁと思いますが 直近まで乗ってたのが、10年落ちのｅｋスペースカスタム（13万キロオーバ＆追突事故によりリアハッチ交換及びリアフロア修正済）なので、あまりアテにならないかも

四駆が無いと言う時点で、ミニキャブEVやi-MiEVとの違いが分からなくなってる気がします クロスオーバーを名乗るなら四駆のラインナップは必須でしょう

ekクロス（ターボ&マイルドハイブリッド） ミニキャブ（エブリィバンOEM）と代車で貸してもらったシリーズの中では一番気に入りました 三菱自動車の中古車サイトでも３年落ち位のが110万円程で買えますし 新車も140万円弱なので、多くを求めない人はコレで良いのではないかと

東洋のマチュピチュ（別子山）に行こうとして、軽を借りようと思ったら（激狭山道なので） 全部出払ってて、同じ料金だとコレかキャリイしか選べなかったのでこれにしました（流石に往復二百キロを軽トラは勘弁） 格安レンタカーなので（12時間で5060円）初代ブーンでも文句なかったのですが（何故か同じ値段でア ...