LIMEY HB3 LED ヘッドライト

ウインカーに続いてずっとハロゲン球だったハイビームをLEDに交換です。

選んだのはウインカーと同じLIMEY製のLIMEY V8HB3 LED ヘッドライトです。

ウインカーと同じくなかなかの高評価で、リーズナブルでしたのでこちらを選びました。

開封の儀。

LED本体とバラスト、ショートパーツ一式と取説が入っています。

バラストですが、LEDが出始めた初期に比べたらだいぶ小さく薄くなりましたよね？

この製品のバラストは、例えるならブラックサンダーより一回り小さいぐらいです(笑)

いきなりですが右側完了です💦

昼間なので、あまり比較対象になりませんが点灯させるとハロゲン球の左側に対して、右側はホワイトでヘッドライトに一体感が出ました。

右側点灯時のアップの写真です。

あっさり交換してる感ありますが、ここまで片側光軸調整入れて20分はかかってます💦（笑）

調整用の六角孔がちょうど下側になってしまうので、バーナーを片手で押さえつつ六角締めるのは、なかなか調整しづらかったですね。

ヘッドライト裏のコード類です。

ごちゃごちゃしてますが、後ほど付属のタイラップでバラストと一緒にまとめて固定してます。

バラストは熱を持つ為、端に両面等で固定しないで、軽かったので、あえて空中に浮かせて固定してます（笑）

外した右側のハロゲン球と左側に付けるLED本体の比較写真です。

サイズ感はほぼ一緒ですが、ヘッドライトに固定する際、若干緩い感じがありました💦
試しに付属のHB4用？の付属の黒いゴムパッキンに替えて装着を試みましたが、やはり干渉してハマりませんでした💦

結局オレンジ色のゴムパッキンがHB3用なので、装着は写真の状態のまま取り付けました！

こんな感じで左右装着して、より効果の分かりやすい夜に点灯してロービームとの比較です。

こちらが純正LEDのロービームです。

こちらが純正LEDロービーム＋LED化したハイビームの写真です。
ロービームだけに比べて、奥の方まで照射してます。
実際に対向車がいない、路地裏でハイビーム点灯して走行してみましたが、比べ物にならないぐらい明るく、夜間走行楽しくなりました（笑）

あとは光軸と耐久性がどうかですね💦