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ポン助7の愛車 [スバルエクシーガクロスオーバー7]

整備手帳

作業日：2020年5月1日

THULEルーフキャリア比較

Item: THULEルーフキャリア比較
Author: ポン助7

クロスオーバー7に適合のEvoバーは7112になっていますが、両端の出っ張りを抑える為、もう一つ短い7111にしました。

上：WingBar Evo 7111 + フット753
下： WingBar Edge 9594

ウイングバーエッジはデザインが良いかわりに、バーの有効幅が少ないです。
こう見るとEvoバーは端まで有効に活用できます。

上：Evo　有効幅　1080mm
（型式7111）
下：Edge　有効幅　前800mm 後770mm
（ルーフボックス取付位置で測定）

バーは両方とも真っすぐではなく、緩やかなRになっています。

高さはやはりEdgeの方が低いです。

左：Evo（基準0）
右：Edge（約-18mm〜-19mm）

Tトラックボルトを入れるにはEvoの方が簡単です。

右：Evo（エンドキャップを回す）
左：Edge（カバーを外す）

レール溝ゴムはEvoがいい感じ。

右：Evo（ゴムを切らずにどの位置でも変更可能）
左：Edge（位置を決めてゴムをカット）

持ってみると重さが全然違うので計ってみました。
上： WingBar Edge 9594（4.7kg）
下： WingBar Evo 7111 + フット753（3.5kg）
その差1.2kg！

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「@クロス7 さん　こんばんは
私もみなさんの燃費気になってました。
私の場合、常時ルーフボックス+常時アイストOFF+常時Sモード+スタッドレスで車載燃費計で8.6kmです。
ノーマルタイヤなら9.5kmです。
長距離と高速無しの通勤+普段使いです。」

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ポン助7です。よろしくお願いします。諸先輩方を参考にコツコツと車いじりを楽しんでおります。車歴・トヨタ 180系ハイラックスサーフ・トヨ...

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