HKSテクニカルファクトリー帯広入院２日目

やはり４ＷＤ少し合わないのですかね。
２センチくらいなら下がってもＯＫですけど、１度決めたらそのままなので車高調まではいらないのですが乗り味はもう少し改善したいです。

リアのスプリング長にやはり問題ありです。テインはそれで４ＷＤ用のリアのスプリング長を変えるのでしょう。やってみないとわからないものです…。最高車高は－１センチですので２センチは余裕だそうです。一緒に逝きますか？（笑）ＨＫＳ帯広サービス担当者さんの話では初期の突き上げが無く乗り味は改善されるとの事でした。フルバンプするような状況でも４ＷＤ車両にＦＦ用換装した場合ストロークが足りなくなる心配も無いという事でした。

この情報がどれだけの

ＭＹ乗りのためになるか！！

きっと感謝してる人も多いですよ！！笑

ありがとうございます。（笑）ＨＫＳ帯広サービス担当者さんの話では他にＬＹで私以前にこの件で相談に来られた人がいたらしく、やはりやめたそうです…。しかし、私は…。（笑）

↑ＭＹじゃなくてＬＹです^^;汗

大丈夫ですよ理解してましたので。（笑）

にゃるほど～(^^ゞ

当分の間は手は出せませんが参考になりますm(__)m

戻ってきたらサミーパパさんのインプレもお願いしやす(^^ゞ

おわかりいただけてありがたいです。（笑）やはり、やってみないと何事もわかりませんねー。最高車高－１センチなので気にせずこのままやろうと思ってます。大きな目的は乗り心地と運動性能、スタイルアップなので。インプレはスタッドレスですが致します。帰ってくるまで少々お待ち下さい。

やはり　巷で言われているように
リアが合わないんですね(-_-;)

帰ってくるの待ち遠しいですね

やはりそうでした。テインのＧＴとかはリヤのスプリング長を伸ばして出てくると思われます。巷のウワサの実験結果です。帰ってきたらオフ時でも白イルカさん号のＲＳＲと、車高長乗り比べしてみたいですね。（笑）帰ってきたら自己インプレ後報告いたします。

開発車両なんですね！
すごいです♪(* ´艸｀)

車高はタイヤにフェンダーかぶるくらいで
お願いします(ﾟДﾟ)ﾉ

低いＭＰＶってカッコいいんだろうなぁ♪

車高調に関しては開発車両ではなく元々ある２３ＴのＦＦ用を換装しただけです。しかし、ＭＰＶ（ＬＹ３Ｐ型）はやった事がない（エステイマ、アルファードは４ＷＤにＦＦ用換装経験あり）ため、ほぼテストケースとなってしまいました。（ＨＫＳ帯広サービス担当者さんの配慮？思惑？作戦？（笑））妄想②は私が思っていた事とＨＫＳ帯広サービス担当者さんの考えていた事が同じ事を考えていたため新たに型取りして製作（試作）してもらう事となりました。似た様なのはオクヤマから出ているが羊専用はたぶん無いと記憶している。たぶん専用は初となり、上手くいけばＬＹ乗りの選択しが増えると思う。車高はほどほどにする予定です。というのは、やりすぎるとＬＹのドライブシャフトが弱いためグリス放出大会のデーラー修理行きとなるためです。同じＬＹ仲間でなっている人もいるそうです…。（怖）低いＭＰＶは銀次郎さん号やみっち２３Ｔさん号や白イルカさん号等カッコ良い車ばかりです。この間のオフ時に決心しました。