ＨＫＳテクニカルファクトリー帯広入院生活６日目

ＨＫＳテクニカルファクトリー帯広入院生活６日目となりましたが、先程、電話があり妄想②の型取りから製品製作（試作）も終え、走行テスト、データ取りも大詰めを迎えたようです。妄想②ですが何を行っているのかというと…。たいした事でもないのですが、聞いてしまうと「なーんだそうだったのか」と思う方も多くいると思いますが、「エグゼのラムエア」用のサクションパイプを製作（試作）してもらっていたのでした。（笑）オクヤマから似た様なサクションパイプが出ていたと記憶しているのですが、確か「ラムエア」専用ではなく、ちょっといくぶん短いのを調整して「ラムエア」につけている方がおられた（銀次郎さん号？）と思うのですが、自分は、いっそのこと専用があっても良いかなーと思ったのと、ＨＫＳテクニカルファクトリー帯広担当者さんのＬＹを見ているとラムエアつけている人が結構いて、専用を製作（試作）してみようという思惑がカミ合った形で実現しました。今日のテストは、サクションパイプ（試作品）を装着しての走行テストとデータ取り、走行フィーリングチェックをしたそうです。テスト結果の感じでは、聞くところによると、ブースト（正圧）０．２～０．５の立ち上がりが、かなり良くなった事（マフラー、インタークーラー、ラムエアによって失われた走行出だしのモッサリ感の解消）と通常走行のトルク感がかなり増したということでした。（アクセルあまり踏まなくても進んでくれれば燃費アップにも効く？効けば皆さん喜ぶ？ハイオク高いし…。）これは、車が帰ってきたら自己インプレしますが、かなり効きそうです。（楽しみです。）車はＨＫＳテクニカルファクトリー帯広によると２０日（火）に納車できるそうなので、これから製品（試作品）最終チェックと製品の磨き？（バフがけしてくれるのかな？）をするのでもうしばらくお待ち下さいとの事でした。じっくり待ちますのでインプレもじっくりしたいと思います。（できればかえってきたら写真を掲載できれば…。）