SYMS リヤマフラー  

先日、車検見積もり時にゲノムマフラーつき純正中間パイプより排気漏れを指摘された為、早急に中間パイプを用意しようと思いましたが純正新品は高かったので何かを考えなければと…。ふとヤフオクでマフラーを物色していた所タイミング良くSYMSの2本出しから1本出しへ変更するマフラーが中古で出ていてしかも焼けは有るものの綺麗な状態でお値段も激安。1本出しから2本出しへレイアウトを変更したいと思っていたので迷わず落札。先程知り合いのショップに預けていた為出来上がったということで取りに行って来ました。色々情報が少ないこのマフラーですが出品時にYouTubeで10秒足らずですが音を聞けるようになっていたのと説明にも有りましたが煩くはありませんとのコメント通りの説明も有ったようにYouTubeで音を聞いたところゲノムマフラーより低音が僅かに響く上品な感じのマフラー音でした。実際取り付けてはエンジンを掛けて冷間時の音にビックリ。まずゲノムマフラーとは違いかなり重低音が響きます💦。隣近所に迷惑になる感じでは無さそうですがエンジンがあたたまってからもゲノムマフラーより低音がYouTubeで聞いた感じよりも実際は低音が響きます。しかしこもり音が酷いかと言えばそうでは無くエンジン回転を上げると低音域は消える感じでゲノムマフラーとは全然サウンドが違います。これは2本出しから1本出しへ変更したのもあり、水平対向エンジンの音を感じるどちらかと言うとレガシィがインプレッサWRXGDB等の低音系等長サウンドに近い感じになります。私的な狙いがレガシィの格好でインプレッサWRXGDB以降のサウンドが理想なので願ったり叶ったりのサウンドになりました💦。トンネルサウンドはまだ試してませんので、どう聞こえるか楽しみです。パワー感等は中間パイプを変えたことによるパワーの出方、回転域がスムーズになりトルクが増えて乗りやすくなった感じです。しかし、中古ゆえに何となくマフラーから暫く振りに装着したからか黒い排気ガスが有るような無いような…💦。後、何かしらの衝撃で下回りから｢ガキン｣と音がしているので原因を突き止めなければ…。それとエンジン回転を静止時に上げると下回りや車体が揺れます排気圧が上がったからでしょうか？！音やパワー、スムーズさ見てくれに関しては満足です。感想としては見てくれからしてはオーソドックスなタイコ形状からしては想像出来ないような低音系マフラーとなりました。音は窓を閉めていても排気サウンドはしっかり聞こえるように…。音的にはレガシィインプレッサWRXとなりました💦。