コムス に 深リム オフセット＋9 12-5J PCD100 サンヨー電動カートホイール 取付け

知る人ぞ知る、超レア　人気？の　入手困難　ホイール、
欲しくても、欲しくても、なかなか手に入らない
SANYO ゴルフカートのホイール

ヤフオクでは、本当に、まれに、出品される、

深リム　オフセット＋9　１２インチ５Ｊ　PCD100　ホイール
塗装して、取付完了しましたので、ご報告します。


いや～本当に苦労しました。

ガリ傷は、全てグラインダーで、ならして、
小さな　凹みは、ハンマーで直して、


一度すべての塗装を
下記の様に剥がして、ペーパーがけ、

真夏日の気温34度ぐらいの時に作業したので、汗だくでした。

何とか、仕上がりました。

アサヒペンのメッキ調スプレーを
使用したくて、下記の様に
塗装しました。



コムスの純正ホイールは、
12インチ　４Ｊの、オフセットは＋40　？？？

SANYO カートホイールは、５Ｊの、オフセットは＋9
※自分でも、定規とノギスで、ホイール単体をオフセットの実測値を計算　オフセット＋8.5ｍｍ
　　本当だ、オフセット＋9だ、、、凄いぞこのホイール

リバースホイールなのが、ビックリ

更に、
計算してみると、オフセット　40-9＝31mm
オフセットだけで、外に31mmも出る計算

更に
5J-4J=1J 1J=25.4mm ÷2＝12.7mm

合計して計算上、片側だけで　43.7mm、純正より外に出る計算

43.7ｍｍ×2ホイール　87.4ｍｍ　トレッド幅が増加する事に、
凄いぞ、、



取付けて、いざ試乗


スピード出して、勢いよく、コーナーを曲がると、
安定性が、今までのコムスとまるで別物、、、、

何だ、この、コーナーリング性能は？？凄いぞ、、、感動
凄い安定する車両へ、激変

そりゃ、そうだ～　87.4mmも前後、トレッド幅が増えているんだから、、、笑

それプラス
コムスは、下り坂で、70ｋｍ以上出すと、何だか、不安定で、怖いが、
ビックリしたのが、その直進安定性能
下り坂で、74ｋｍだしても、安定している、時速85ｋｍぐらいでも安心だろう、、

すげーぞ、コムス　にゃんこＲ

そりゃ、そうだ～　87.4mmも前後、も外に張りだしたのだから、直進安定性も上がるだろう、、、


みんなが、思うように、このコムスは、最高速度が、約６４ｋｍ／ｈしか出ません。
どうにか、ならないだろうか？？？
今、いろいろ調べているので、後々、ブログに書こうと思います。


※昔、車のチューニングショップに勤務していた頃は、
　　　車のＲＯＭチューンをやっていました。



燃料マップ　点火マップ　Ｋ定数　水温補正　、、、、
もちろん、最高速は、燃料カットさせずに、車速補正で、エンジンの限界まで最高速度が
出るようにしてました。

今でも、押し入れの中を探せば、ＲＯＭライター　昔のパソコンは、出てくると思います。



話は反れてしまいましたが、

こうなると、リビング用の座椅子シートではなく、

軽量化したフルバケットシートが欲しくなる、、、

話題性では、座椅子が◎

見た目も、深リムホイールは、カッコ良い

こちらの地域では、深リムまたは、、、、堀が深いホイールと言う事が多いいですね。

みなさんも、深リムホイール、コムスに入れて見ては、
いかがでしょうか？？？

話題性としては、サンヨー電動カートホイールが◎

お勧めは、ＳＳＲのマーク１、マーク２、マーク３
スターシャーク　ロンシャンＸ－４　ワタナベ、ブラックレーシングのホイールの、
深リム　ホイールが、とてもカッコ良いです。



最初の頃は、コーナーリング性能なんて、どうでもいいや、、
と、思っていましたが、

コーナーリングより何よりも、直進安定性が、凄く増したのが嬉しいです。

これは、これで、楽しい車に変化、、
深リム見た目も◎
走行性能◎
まあ、良しとしましょう。

みなさんも、ホイール交換、いかがでしょうか？？