３２０Ｗ　ソーラーカー　トヨタ　コムス　にゃんこR 製作

あら、あそこのご主人、
また、あの変チクリン【変な】
車いじっているわ、、

と、近所のご婦人達には、
内心、思われているかもしれない、、、、、
笑、、、、

そんな事は、一切気にせずに、
楽しみながら、ガンガン車をいじっております。



今、私のコムス　にゃんこＲ　には、
合計、２７０Ｗのソーラーパネルが搭載されています。

前の月の２０２０年９月２２日に５０Ｗソーラーを購入し
自分でＧＴウイング風に設置しました。

今回、また、更に
　　５０Ｗソーラーパネルを購入しました。

え？？？何で？？また、、、、
　　そう、思われる方もいると思いますが、、、、

実は、５０Ｗソーラー＋２０Ｗソーラーで、後付けバッテリー／補助バッテリー充電は、
直ぐに充電完了して、

せっかく買った、５０Ｗソーラーのパワーを持て余してしまうのです。

なので、追加で５０Ｗソーラーを購入、

５０Ｗ＋５０Ｗで、１００Ｗソーラーにして、駆動バッテリーに、
追加で充電できる様にします。

もちろん、
回路図を書いて、
切り替え式で、

１２Ｖや２４Ｖに変換できるようにし、
駆動バッテリー／補助バッテリー／後付けバッテリー
のすべてに、
切り替えスイッチで充電できる様に、
構築します。



駆動バッテリー【リーフバッテリー１０枚】約８０Ｖには、
一旦、
リーフリチウムバッテリー３枚、約２４Ｖに
ソーラー充電してから、

昇圧トランスコンバータで、
８３Ｖ付近まで、昇圧し充電しています。

※このリーフバッテリー大容量なので、
　　なかなか、充電完了しません。

なので、２００Ｗソーラーから、
３００Ｗのソーラー充電できるようにします。
いや、ソーラーパネル、総動員して、
３２０Ｗで、充電できる様に、
回路図を書きました。



取付場所は、こちらへ、、、

前回の様に、ＧＴウイングで位置的にも考えさせられる、
取付場所ではなく、

スナップオンの工具箱の引き出しの上なので、
前回より、簡単に取り付けられますが、
ソーラーパネルが、少し飛び出すので、
スナップオンのコンテナＢＯＸを少し前に移動します。
※こちらのステー留め具もワンオフＴＩＧ溶接で製作します。

※ソーラーパネルのサイズは、70ｃｍ×51ｃｍに変更
　　【前回は102ｃｍ×34ｃｍ】


配線を長くしておいて、ソーラーパネル脱着式にして、
停車中は、タイヤの横に置いたり、後ろに立てかけて
使えるようにしよう、、、、

また、ソーラーを盗まれない様に、大音量のセキュリティーシステムも
つけよう、、、、

早く仕上げて、いろいろな場所に
コムスで出かけたい、、、、
そう思う、今日この頃です。

また、楽しみながら、車をいじっていきたいです。

よろしくお願いします。