TWIZYコムス　にゃんこRのブログ一覧

コムス、リヤのトー調整してから、
調子が良い。

動画内では、調整前　
リヤのトー１１ｍｍです。
と
紹介しましたが、

良く動画を見直して見ると、
調整前
リヤトーイン１２ｍｍです。
凄すぎる、、、

調整後、インに２ｍｍです。

何だか、電燃費が非常に良い、
今度、テストして見ようと思います。

今回の動画、

直進安定性の動画は、

下記よりご視聴頂けます。

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コムスを２年半前に、購入して、
ずっと気になっていた、

リヤのホイールアライメントの
リヤ　トー　

誰が見ても、インに入り過ぎだろ、と思っていました。、

測定して見ると、何と、トーイン　１１ｍｍ


購入時から、ずっと気になり、
悩んでいましたが、

今回、無事、再調整できました。

鉄工所に知人に頼んで、特殊工具　【ＳＳＴ】
を用意してもらいました。
ありがとう御座います。

知人が、ヤフオクで期間限定で売っている見たいです。
ヤフオク検索　”コムス　ＳＳＴ”　で出てきます。

期間限定の為、よかったら、購入して見て下さい。

再調整の作業
最速で作業してみました。

本気を出せば、こんな感じに作業できちゃいます。【(笑)】
※動画で時計も用意したので、作業時間が確認できます。

再調整後して、試乗しての感想は、
動画内で、”大き目の文字”
で書いちゃっています。

今まで、高負荷で、タイヤを摩擦、引きずりながら走っていた、
タイヤが、正常にもどり、

凄い走りに、、、【笑】

感想は、動画、見て見て下さい。
”言いたい事、全部書いちゃってます”

今回の動画は、
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前回の動画の続きです。

細かく多く動画を撮ったので、
見応えのある動画だと思います。

これからコムスを購入を考えている方、
コムスに乗っていて、

何だか、走行抵抗が凄い、
リヤのタイヤの減りが早いと感じるみなさんも

多くいると思います。

それなら、この私、修正しちゃいます。

つまり、やっちゃえ日産　みたいな精神です。【笑】

ダメならガスバーナーも用意したので、
炙って、修正しちゃいます。
動画になっております。


動画投稿の直後は、ＨＤバージョンを処理しています。【画像をクリックで拡大】
ボタンが点滅しているので、
画質が悪いと思います。


数時間後、また、見ると、
画質が良くなっています。
何回か、見て下さい。
よろしくお願いします。


今回の動画は、
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コムスに乗って、いるみなさんは、
リヤタイヤの減りが早い、

走っていて、走行抵抗
【いわゆるタイヤの転がり抵抗？】
が、凄いと感じた人は
　いませんか？？


リヤのトーを測定して見ると、
凄い事に、なっています。

メーカー側が、これが、コムスの走りの味付け、
と、言うのであれば、それまでですが、
これは、ひどすぎる、、、

納得いかない、、、

私自身、若い頃、メカニックをやっていまして、車のホイールのアライメント調整の担当でもありました。
外車、事故車、車高をペタペタに落とした車、いろいろな車の測定、調整を、多分、500台？
近くは、やってきたと思います。

私も、昔は、峠や、サーキットを走るのが好きで、
もちろん、車のチューニング、カスタムも好きで、
アライメント調整しては、峠に走りにいっていました。
う～んなつかしい、、、、

話は、反れましたが、
コムスのリヤのトーインが凄いので、
自分の技術力を総結集して、
調整しちゃいます。

前編として、３つの方法を提案する
動画になっています。

後編では、実際に調整する動画を撮影して、

最後の最後には、実際に峠？を走って見て、
どんな感じになったのか？
走行動画も撮りたいです。

今回の動画は、
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コムスに乗って、富士山を見に行きたい。

往復400ｋｍ

原付ミニカー　のコムスで、
行って見たい。

そうなると、途中で、
コムスで車中泊をして見たい。

シートを倒したいけど、
前回、東京のレインボーブリッジ、
日帰り260ｋｍでの
バッテリーの積み方では、

シートが倒れないので、
倒れる様に、考えた動画になります。


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