愛車プロフィール

息子を連れて海山各地の冒険に供するために追加購入。

ボロティ(アクティバン)では力不足の領域に進出するため。

本当はMTが欲しかったんですが、使うのは自分だけではないので、

やむなくAT仕様。



初めての車種なのでどこから改善しようかとネットで調査していると、

ディーゼルはとにかく煤が諸悪の根源であるとわかりました。

この車、約15万kmの割にはワンオーナーで

毎回長距離使用であることが幸いして、

燃費は、高速道路20km/l、郊外17km/l、街乗り14km/lと悪くない。

たぶん、煤は酷くないであろうと予想。

新車か新古、あるいは数万km走行車と見立てても

差し支えないかもしれない。重篤な部位もありません。

予防保全的な煤対策を目下目標。




出足のトルク感は申し分無く、19インチを感じさせない軽快さ。

乗り心地は落ち着いたラグジュアリーな雰囲気。

カムリWSと比べると大人しすぎるくらい。



今後、老朽化所を維持管理しながら、

フレーム補強を経てスポーツ色を付けていきたいところ。

補強以外はできるだけノーマル維持の方向性です。
（馬力UPで壊れても元も子もないので）