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整備手帳

作業日：2019年9月3日

クラッチペダルのミートポイント調整

Item: クラッチペダルのミートポイント調整
Author: aurora-salmon

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

前々から気になってたクラッチペダルの深さ、ミートポイントの調整をしました。縁あってビートのオーナーさんにゴムを貼り付ければいいとアドバイスを頂いたので試してみました。

使用したのは近所のビバホームで見つけた天然ゴムです。
元々は家具の耐震用のものなので完全に用途が違います笑
お値段なんと400円(安い)
これをクラッチペダルのアームが当たる部分に丸いゴムがありますので、そこに接着します。

適度な遊びをもたせつつ、すぐにクラッチが繋がる場所を探します。エンジンスタートボタンの点灯やブレーキホールドの解除を目安にすると調整しやすいと思います。自分は３枚重ねて貼って丁度良く感じました。

これは調整後の写真です。

調整した結果シフトチェンジ、特にブリッピングしてからのシフトダウンがかなりスムーズになりました。
今まではシフトを繋ぐまでに回転数が落ちしたり、ミートポイントを探りながらの操作だったのですが、ペダルを離してすぐに繋がるようになったので、クイックなシフトチェンジができて気持ちいいです。
踏み心地も純正と変化無いです。

接着用に両面テープも準備してたのですが、ゴムに最初から付いてるテープで十分くっついたので無くても大丈夫だと思います。
ただ用途が違うのでどこまでの耐久性があるか...。へたったらその都度交換ですかね、安いですし笑

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