汐音（しおね）のブログ一覧

無事　高値で売れました

insta360 x5 とオプション品セット

DJI OSMO ACTION5 PRO Adventure combo【オプション品たくさん】

DJI Mic 3 (2TX+1RX+充電ケース) DAM001【オプション品付き】


どれも、ドライブ好きには使えそうなアイテムばかり

そして、基本的には　買って使ってみたい病気（笑）で、数回使ったら飽きるので、すぐ不要になる
ただ、販売の仕事で売る上で体験が大事なので元は取れている（という言い訳）

まぁ、お陰様でたくさん売ってはいる・・・けれど

ちなみにinsta360 x6を買ったのでx5が不要になりました
病気ですね・・・

N-ONE（JG3）+Spoon N1 MUFFLER KIT(無限チタンフィニッシャー残し)車内映像

DJI Mic3をマフラーの上にマグネットで付けてこの後走行もしたけど、案外取れないもんだなぁ

https://youtu.be/MXedE_pIYZA

⚫︎SEEKER スーパーシフトカラー SSC　→ 純正戻し

グニャってするというか、節度感が希薄になったけれども
別に支障はない、というかこっちの方が衝撃吸収的には良いかと

⚫︎SEEKER スーパーシフト　→ 純正戻し

4年経過したが相変わらず肩が痛くなるほど重い
騙し騙し使っていたが我慢の限界で戻しました
シフトノブassyが必要になりめんどくさかった

唯一、戻してみて利点だな　って感じたのは、純正に戻したら
１、３、５速がめっちゃ遠くなったので、そことトレードオフ

⚫︎GReddy シフトノブ B-TYPE ジュラコン製 丸型 ブラック　→ 純正戻し

スイスポのときのモンスターのジュラコンが良すぎて、あれをイメージしたけど
幻想だった。あれは専用だからよかったんだ。

シフトブーツが外れる
外れないように締め込みを甘くするとシフトブーツが落ちないけど、今度は
シフトが緩んじゃうから危ない
あと、軽すぎてシフト動かすのに力がいるから使いにくい

何でもかんでもやればいいってもんではない
ということに気がつきました

seekerの他のパーツは気に入ってるので、ダメというわけではなく
サーキット行く人とかには合ってるパーツだな　と思った

コペンの時は吸排気だけでECUは手付かずだったけど、
スイスポ
N-ONE
と
吸気も、排気も、ECUも、手を入れないと満足できない身体になってしまった

サスはさすがにスイスポはオーリンズの車高調にしたけどデメリットばかりだったので、車高調整なしのモデューロに

ハイオク仕様　上等
そして、defiのメーターもついたので一通り楽しくなっている

ちなみに（いついかなる時も）合法改造派