複数の選択肢の中、これに決めた訳はこちらから。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3167162/blog/ メイン画像:X-T5 XF10-24mm f4R フロント画像:iPhone13
所有形態：現在所有(サブ)
2024年03月22日
この車両を探し始めたところ、出逢ったポルックス・メタリック/アルミニウム。どうしてもこれが欲しく、紆余曲折を経て購入しました。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年02月29日
2ドアスポーツクーペ。 ターボチャージャーで過給した直6エンジンを搭載。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月05日
MV AGUSTA ブルターレ 1090RR TIG溶接フレーム OHLINS倒立フォーク brembo製モノブロックキャリパー エンジンがすべてを物語る 吠えるマルチシリンダー 低速でも官能的なエンジン 素晴らしいバイクに巡り合うことが出来ました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月03日
昨年の7月、英国グッドウッドフェスティバルにて公開されたYAMAHA DB40プロトタイプ なんて格好の良い、ゾクゾクするバイクだ！と思った記憶がある。1年を待たずにほぼ同じような姿形で発売されたXSR900GP。問題はセパレートハンドルによる前傾したライディングポジションに加え、高いシート高が ...
所有形態：購入予定・希望
2024年07月25日
自然吸気のボクサー6 こんなのが世に出るとは想像の外 これに乗らずして死ねるか？
所有形態：購入予定・希望
2020年12月06日
ヴィットピレン701 スヴァルトピレン701 どちらが良いか？
所有形態：その他
2020年02月03日
クロスプレーンコンセプトによる3気筒エンジンは、アクセル開度に応じ、フロントを浮かせながら加速する姿に不足は感じない。クイックシフターは違和感なく、アップはもちろんダウンが秀逸、無駄なシフトを繰り返してしまう。その性能に不足は無く、価格も含め、隙が無いバイクと評する。 その的確な性能はスタンダー ...
2025年03月02日
エンジンをかけた瞬間から終始その存在を感じるB58B30A。N55B30比較でより緻密なフィーリングを感じる。ストレートシックスはターボにより過給されて以降、今一つという評価をしているが、このエンジンは良いフィーリングを持つように感じる。その評価の一因には、巧妙なASD（疑似音）の存在があるのでは ...
2024年04月22日
私の中でのクラウンは直6搭載車まで。V6となり4気筒THS化した段階で終わっている。THS搭載車は熟成され燃費効率も良いことは評価できるが、興味の沸く対象ではない。 SH35型はGA-Kプラットフォームを採用、新しい皮を被せて発売されたクラウンクロスオーバー。これまでとのあまりの違いに、クラウン ...
2023年06月11日
