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一回目の休憩

美東SA入口手前で、22222kmのキリ番が22223kmに変わりました



現在のところ少し渋滞に巻き込まれましたが、8速をキープし80km/h後半で走っています

ACCは一切使用していないので、ACCの便利さを改めて実感しています


走行可能距離はこんな感じです




最後の給油から走行距離









出発前に
スタッドレスタイヤに履き替え
大人二名乗車

WAKOSの添加剤を1本注入しております




常設ベッドあり、ヒッチメンバーのみ装着、ヘビーデューティキャリアは空荷状態で走行しとります

出発前にシリコーンを塗っていますが、空気抵抗にはあまり影響ないみたいです

デリカで無給油で1000km走れるのか？

九州最北端の門司港インターチェンジから乗って、新潟市内を目指します

TDIの設定は4で、スポーツモードで8速80km/hを意識して実験してみます



高速乗る前に給油して




一旦リセットします

デリカに純正リアスポイラーを取り付けています
屋根にはヘビーデューティキャリアを載せています
屋根に荷物載せるときアルインコの足場脚立を引っ張り出してきて載せています
いちいち面倒です
もっと楽に荷物を載せたりできないかと、ヘビーデューティキャリアは宝の持ち腐れ状態になっていました

どうしてもJAOSさんのリアラダーを取り付けたくて、友達のランクルプラドにつけているリアラダーを見て、取り付けたくて　何とかして取り付けられないかと
JAOSさんにメールで問合せしましたが



エレクトリックゲート付きだとリアラダーの重量に起因する故障リスクなどのため装着は不可だそうです

よくHPを確認したら注意事項・補足事項にも書かれていました

ということで、リアラダーを付けられませんということでした

２２時３０分過ぎにメールでの返信がありましたがが、遅い時間までお疲れ様です
とJAOSさんに言いたいです　ありがとうございました

ますますグンマー県のJAOSさんが好きになりました

何も考えずにDオプション品とか付けるとこういうことになるんですね
しばらくは足場脚立で我慢します

色んなオプションやパーツを付けたらまあまあいい値段になったけど、買って良かったと思える初めての車です　次もまたデリカに乗りたいと思います

一昨日新しい釣り場の開拓で釣ってきた豆アジ


エンゲルの冷蔵庫の中で保存していました



今日は南蛮漬けにするので、下処理を行いました

頭を落として、腹びれから腹を開いて内臓を取り出し



血合いをこそぎ落として、ゼイゴを除去

最後に血合いを歯ブラシで洗い流して作業終了


豆アジ50匹で大体30分くらいで終わりました

年間1000匹以上処理していると慣れてきました

アルインコの足場脚立を出してきて、唐揚げにするためのセッティング


使う鍋はキャプテンスタッグの10インチ　ダッチオーブン
唐揚げで、ずぼらシーズニングもできます


途中から風が強くなってきたので

車庫へ移動



小麦粉をまぶして、160度の油で一回目は腹側の身が反り返る程度にサッと揚げます




2回目は、南蛮酢漬けの液体につける前に、こんがりと色がつく程度に揚げて液体の中にドブ漬けです



晩御飯の時間くらいにはいい感じに浸かっているはずです