「純」サンバーの進化

carview より、引用ゴメンナサイ
http://www.carview.co.jp/news/0/114071/
　
サンバーの最終進化形。
顔、意外といいじゃないですか！
　
個人的に一番うれしかったのは、
バンのＭＴ車の４ＷＤが、すべてセレクティブ４ＷＤになったこと。
これで多少は燃費も稼げるかな、と。
願わくばＥＬもほしかったですが。
　
サンバーには、また乗ってみたいなと、思ってます。
ディアス・スーパーチャージャー４ＷＤに、５ＭＴで。
総額で１５０万ぐらいで、手が届きやすくなってますから。
車内で寝たりすることを考えると、レバーが邪魔にならないＡＴがいいんですが
やっぱり３速ではキツイというかパワーが生かしきれなくてもったいないと思うのが、
所有していた者の本音。
後付けオートクラッチの購入でも考えましょうかねぇ。