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黒いセリカ乗りの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2022年1月9日

D2 車高調取り付け その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
交換予定の脚です
2
取り付けとは逆の手順でつけていきます
この製品はスタビリンクの取り付け部分のいち調整が必要です
説明書を頼りにいい感じの場所で固定します

ブレーキホースとABSケーブルは付属のパーツで固定するか結束バンド等で適当な位置に固定します

写真では付属パーツで固定してますが干渉が気になったので現在は適当な位置で結束バンド固定です
3
リアもこのあと交換しました
ダブルウィッシュボーン式サスペンションでかなり面倒だったため写真があんまりありません

今回は事前に新品アッパーマウントを手配しておきました
先につけておきます
4
写真は交換後になります

手順としては
1、トランク内装外してアッパーマウントのナットをゆるめる
2、スタビリンクを外す
3、ロアアームのボルト何本か外して脚周りをフリー状態にする
4、ダンパー下部のボルトを外す。同時にアッパーマウントのナットを外す
5、知恵の輪感覚でダンパーを外す
6、上記手順を逆に進めて取り付け

となります

減衰力調整はダンパー上部で行うため内装を取り付けると調整できません
5
推奨車高のデータがなかったので困りました
上下方向共に余裕のある車高に設定してます
見た感じ3~4cm落ちました
写真の状態からまだ4cmくらいは落とせそうです

ステアリング操作が面倒なのでまっすぐ走るようにトー角だけ調整してます

トー角以外のアライメント調整はしてません
なじませてから後日行いたいと思います

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「[整備] #セリカ D2 車高調取り付け その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/3167721/car/2815157/6764248/note.aspx
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