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k15130(いさお)のブログ一覧

2021年03月01日 イイね!

末広がりの8並び、i-dmは3rd ステージで足踏み

末広がりの8並び、i-dmは3rd ステージで足踏み末広がりで縁起の良い、8並び(オドメーター)。

未だ、i-DMの3rd ステージは制覇できず。

理不尽な白ランプとラッキーな青ランプにだんだん疑問と嫌気がさしてきてます。

あっいえ、違います、悪いのはワタシ、未熟な技術、そして予知能力が甘いからです。
(超能力いるんじゃね?と思うこともありますけど・・・)

それでも、ブレーキ、ブリッピング シフトダウンの一連の流れで点ける青ランプは快感です。(もちろん、いつも、点くわけじゃありませんけど)

家について、着いた、着いたと気を抜いて、ホンの少しだけカックンした、最後の停車のブレーキで白ランプ・・・・ えっ今ので?!・・・イケズ

いえ、違います、まさにこれは、遠足の時に良く言われた
「遠足は、学校に着くまでではありません、おうちに帰るまでです。」と、小学校のせんせに言われたありがたいお言葉と同じと思い胸に刻みます。

Posted at 2021/03/01 09:21:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 諸々 | クルマ
2021年02月18日 イイね!

車高短にしたいけど。(戯言シリーズ その3)

車高短にしたいけど。(戯言シリーズ その3) やっぱり、ある程度車高落とすとカッコイイよねぇ
というのが、ほとんどの人が思うし、ワタシも切に思うロードスターの姿。

純正ってオールマイティに良くできてるし、落とすことによるバランスの崩れも無くはないだろうし、スタビ問題、光軸問題もあり。

しかしながら、それらはやってみて都合が悪ければ対策方法はみなさまがいろいろとやっておられるので、なんとかなりそう。

問題は、歩道である。

歩道と道路の高さをかなり急につなげてるようなイケズな歩道が、この界隈にはいたるところに存在します。

写真だと、そんなでも無いように見えてしまいますが、実際に見ると普通の車高のままでも真っ直ぐ行ったらダメよねです。
しかも、ここは上り坂方向から来ると、もう歩道がそそり立ってるように見えます。

これはよその家のプリウスですが、プリウスですら注意を怠ればこのありさま。


ほんと、嫌がらせで設計してるとしか思えないんですよねぇ

2cmくらい落とすだけでも、こういうとこでは、ガリゴリというあの身の毛もよだつ音を聞くはめに陥りそうです。

できるだけ、こういうイケズなところは避けるとしても、知ってるとこばかりではないので、やはり、ある程度は擦ることを覚悟しなくてはいけないよねぇ

それでも、落とすか、それとも見慣れちゃうのを待つか
悩みどころです。

まぁ、NDとは長いお付き合いになるので、焦らず考えますかね。

というか、よく考えるとフロントバンパーをもう2cm上げといてくれれば、良いんじゃないですかね?スタイリング的にも問題ないと思うのですが、マツダさま
Posted at 2021/02/18 12:05:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 諸々 | クルマ
2021年02月17日 イイね!

うーん、はやく辞めてもらわないと困るね。

このじぃさんたちは、いつになったら、緊縮財政が間違いだっていうことに気が付くのだろうか?

https://www.j-cast.com/2021/02/16405211.html?p=all

『将来の世代に申し訳ない』とか「PB黒字化」っていったいなに?
まったくわかってないよねぇ

アメリカのイエレン女史も言っているのに、それも聞こうともしない。

緊縮財政にするほうが、『将来の世代に申し訳ない』ことに、「PB黒字化」に意味がないことに気が付けない人は、与党も野党もはやく辞めてもらうしかありません。

ほんとに、日本が終わってしまう・・・・・
怖くなっちゃいますよ。

というか、日本を終わらせる為にいるのかね、この人たちは。

Posted at 2021/02/17 08:58:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 諸々 | ニュース
2021年02月12日 イイね!

やわらかシート(戯言シリーズ その2)

やわらかシート(戯言シリーズ その2)あっこれ、腰にヤバイ。

これが、座った瞬間の第一印象

なにしろ、柔らかい、というか身体が沈み込んじゃう。
お尻がシートに吸い込まれる感。
(あっ、ちなみにワタシャ、体重は軽い部類。55~6kgくらいです)

前年の試乗の時は、さほど感じることも無かったのだけれど、今回、購入前のanycaでお借りした時、およびディラーでの試乗の時は、この柔らかさというか沈み込みをがっつり感じてしまったのです。

たぶん、当時の自車がケイマンだったことも余計柔らかく感じた要因だとは想定できます。

こりゃ、いただけないなぁと、走りだしますが、
ところがどっこい、第一印象はすぐに杞憂に終わります。

このNDシート、あるていど距離を乗ってみると、腰が痛くなるどころか、身体に極めてやさしいシートだという事が判ってきます。

これは、沈み込んでしまうシートではなく、包み込んでくれるやさしさ溢れるシート!

良く見ると、マツダのwebsiteにちゃんと記載があって・・・
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/safety/cockpit/

フレームを無くしてネットで支えるという、ハンモック状態のようです。

ハンモックシートと言えば、フィアット パンダ

これも歴史に残る秀逸デザイン。
https://www.gqjapan.jp/car/story/20190622/fiat-panda-date

パンダは布を貼っただけですが、NDは中にネットという構造材が存在しているそうです。
どんなのが入っているんでしょうねぇ、耐久性も必要だろうし、きっと設計者さんは泣きだしそうになるくらい悩んだんでしょうねぇ。

このNDのシート、包み込みながら、適度な反力を持って身体を支える。
かなり良くできたシートだと思います。

もちろん、純正部品ですから、肩の張り出しはありませんのでこの部分のホールドはありません。

タフに走る場合はこれをどうするかで、シートを社外品に変えるという選択を考えることになるのでしょうね。

つけたくないなと思いつつ、背に腹は代えられず、シートカバーをつけましたが、シートの素性はスポイルされることは無く、ひと安心。
Posted at 2021/02/12 17:43:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 諸々 | クルマ
2021年02月11日 イイね!

こんなのを信じてる人はだいぶ減ってきた。

国の借金、1200兆円突破 1人983万円 昨年末

ニュースのコメント欄を見ると、こんな記事の内容を信じてる人はだいぶ減った。
よかった、よかった。

でも、まだ信じてる人はいるし、新聞だけ、テレビだけの人はさらに信じてる人が多いのであろう。

こういう意味の無い、ウソ記事を流すってことは、この国を貧困国家に貶める方向にしているとしか思えない。

記事の出所の人に聞いてみたい、ほんとにそう思っているの?
もしそうだとしたら、ちゃんと勉強しなさいと。

ほんとのことは知ってるけど、策略でこう言うのだとしたら、画策しているのは誰だ?、その意図は?と
Posted at 2021/02/11 08:47:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 諸々 | ニュース

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