風丘のブログ一覧

KYBから使用済みオーリンズに交換してから、 引き続き、ブレーキング時の干渉が続いてます。 バネ受けロア側とタイヤが干渉してる、と言われ そーなのかー、と認識してました。 昨夜、某方にTELして状況を伝え、 バネ受けとショック－ナックル接続点までの長さを計り、 KYBのと比べてみて、と教えても ...
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何とか交換完了しました。 先日のは、上のバネ受けが180度ずれてました（＾＾； 今回の登場人物 外したショック：KYB CLIMB Gear 装着したショック：オーリンズのなんか　13000円の中古 外した状態でのショック比較 KYG：縮み側は素敵にじゅぼじゅぼ。押したら戻ってこない。 オ：ソ ...
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某方のお陰で、物が届いたので交換を。 いつもトゥディの時に、固着やらショックのセンターナットに苦しめられたので、 今回は止むを得ず新ツールを導入。 うん、文明の利器って素晴らしい。 あんだけ苦労した物が簡単に外れていく。 で、FRは組みなおして装着まで行ったんですが。 FLが上手くいかず。or ...
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トゥディが動かなくなって、最近の通勤はめっきり180SXに・・・ いや、なる前から180SXが多かったですねｗ トゥディはトゥディでまだネタ沢山ですが、ちょっと180SXを。 乗り出したときから、あちこちからギシアンだったり、 リアハッチ内が浸水したり(絨毯びちゃびちゃ、下には池 強い寒さの日 ...
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積載車レンタルして回収してきました。 浜松西から片道120km位。仕事で車運んでる人は凄いですorz そして、今後も必要な事項を自分なりに判断して書き出してみる。 できてた事 ・エンジンオイルを3000km毎or3ヶ月毎の交換 ・遠出の前は、オイル、LLC他エンジンルームを簡易チェック ・タ ...
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トゥディのエンジンですが、ブローさせてしまったようです。 実は動かなくなるまで色々ありまして、その経緯を。 当日は弟と作手サーキットにフリー走行をしに。 ・走行中、エンジンオイル警告灯の瞬灯あり。 ・途中、クーリングや休憩を入れつつ走行(間隔が適度だったかは不明 ・2時間パック1ヒート目の30 ...
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会社の先輩に誘われたんで、作手サーキットとやらのフリー走行をしてきました。 今回はトゥディの方で。 http://www.autoland-tsukude.net/alt_frame.html 2時間パック、計測器込みで8800円。 実質走行時間：50分x2 全長700mなんで結構コンパクトな ...
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やっと本来の目的編にｗ ・走る 　　これが2Lターボか。変体過ぎるｗ 　　3000回転からのパワー感がもう。が、6000回転位からちょっと苦しそう。 ・曲がる 　　少ない舵角で切った分だけ綺麗に曲がる。 　　立ち上がりで踏んだ分だけ曲がる。 　　何やっても曲がるって何よ。('A｀； ・止まる 　 ...
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練習車でそんなの期待するな、と言われそうですがｗ 一応普段乗っている、トゥディより人が快適(空間的な意味で てことで、快適なら嬉しいですから。 ・ドラポジ 　　イイネ。ステアがトラックじゃないｗ。もっと水平なら文句ないがｗ ・シート 　　なんか、斜めに内側向いてて、かつ左下がりな気がする。 　　 ...
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本当は、快適度とか走行感とか順番に書こうと思ってましたが、 ふと思ったことがあったので割り込みでｗ 1号を流れに乗って走ってたら、ふと「不安定」な気がした。 あくまで、トゥディとの比較ですが。 車自体は安定感があるのに、舵が不安定のような。 トゥディと同じ速度で走っても、なんか落ち着かない気が。 ...
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