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風丘のブログ一覧

2009年01月24日 イイね!

作手サーキット行ってきた

会社の先輩に誘われたんで、作手サーキットとやらのフリー走行をしてきました。
今回はトゥディの方で。

http://www.autoland-tsukude.net/alt_frame.html
2時間パック、計測器込みで8800円。
実質走行時間:50分x2

全長700mなんで結構コンパクトなコース。
が、馬鹿みたいに高低差があったりと中々。(^^;

3速ホールドで行くか、2速に落とすか、ちょびちょび迷います。
最初はしっとりとグリップさせて様子見。
煮詰まってきたら色々とチャレンジ。

ペースが上がってくると、車速を維持しながら曲がりたくなるもので。
ただ、それだと外へ吹っ飛んでいく訳で。
そしたら、旋回前半で向きを変えたくなったりと。
が、フロントが逃げまくって。
直進状態で加重乗っけて、リリースしつつ旋回してみると…
やっぱりフロントが逃げたり、車速が落ちすぎたり。
イメージ通りに行きません。orz

試しにスロットルそのままで、左足でブレーキを踏んでみた。
タイヤに負荷がかかるものの、向きは結構変わってくれた。
後ろだけ流れてくれれば楽なんだけど。

終盤になると、1コーナーを旋回しつつレイトブレーキ、奥でターン。
横にピョンピョンって。(´Д`;
なんか、車が横っ飛びしてる感じ。
変に踏ん張らないで流れてくれれば、後はフロントで引っ張るのに。(´・ω・`
でも、この入り方が一番タイム良さ気。
タイヤこじってる気がするけど。orz

そんな訳で、ベストタイムは35.391でした。
上にも張った、公式サイトの
RANKING/4輪車種別/トゥディ
って所に記載されてました。乗っけるのはえぇw
しかし、他のトゥディのタイヤを見ると、なんか自分色々なめてますねw

帰宅時、タイヤ終了のお知らせがorz
Posted at 2009/01/27 07:01:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年01月23日 イイね!

180感想(走行編

やっと本来の目的編にw

・走る
  これが2Lターボか。変体過ぎるw
  3000回転からのパワー感がもう。が、6000回転位からちょっと苦しそう。
・曲がる
  少ない舵角で切った分だけ綺麗に曲がる。
  立ち上がりで踏んだ分だけ曲がる。
  何やっても曲がるって何よ。('A`;
・止まる
  これだけはちょっと難しい感じ。
  トゥディと同じに操作すると、簡単にロックする。
  タイヤがクソだからかもしれませんが(^^;
  なんて言うか、加重がかけ辛い。少しずつ乗せて行かないとフルブレーキができなそう。
  …トゥディはつんのめるブレーキがし易いのかな?

・大きさ
  馬鹿でかいと思っていたけど、転がしたらそうでもなかった。
  確かにトゥディよりは大きいけど、極端に成る程じゃなさそう。

・重さ
  トゥディの約2倍。全開走行してないんでまだなんとも。
  パワーがあるんで加速時は重く感じないっす。

・ドラポジ
  大分運転し易い。ひざ周りにもう少しゆとりが欲しいんで、
  フルバケをスーパーローポジレールとかで突っ込めば良くなりそう。
  

なんと言うか、何もしなくても速い。
トゥディだと自分の命一杯が必要だけど、そんなことしなくても速い。
何よこれw
でも、きっとこの車で命一杯ができたらもっと速いんだろうな~。
練習練習w
Posted at 2009/01/26 06:56:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年01月22日 イイね!

180感想(快適編

練習車でそんなの期待するな、と言われそうですがw
一応普段乗っている、トゥディより人が快適(空間的な意味で
てことで、快適なら嬉しいですから。

・ドラポジ
  イイネ。ステアがトラックじゃないw。もっと水平なら文句ないがw
・シート
  なんか、斜めに内側向いてて、かつ左下がりな気がする。
  まぁ、乗る気ならフルバケ入れるんで辛抱。
・メータ
  光ってるよ!照らしてないよ!見やすいよ!
・シフト
  ストローク短いよ!ダイレクト感あるよ!でも冷えてると入らないorz
・エアコン
  素敵にビート状態w。冷風は皆無。オートエアコンに微妙な感動w
  夏場どうしよう。
・サンルーフ
  空けると排ガス臭くなる(´Д`;
  窓だとそうでもないんで、下からナニカを吸ってる気がする。
  まぁ、使わないんであまり関係なし。
・空間
  素敵に広い。シフト操作でナビ者の足を触らなくていいw
  後ろも快適そうだ。
・シートベルト
  ゆるゆるだ(´Д`;
  一応ロックは生きてる。こまめに調整すれば、引っ張ってくれる。
・雨漏り
  スペアタイヤが風呂入ってたorz
  今度、中に入って水掛してもらおう。
・ハッチ
  手で支えないと落ちてくる。荷物の積み込みがめんどくさいなw
  積載量は文句なし。が、板がないので置き場がでこぼこ。
  トノカバーないんで五月蝿いw。
・バックミラー
  ガワはあるがミラーがない(社外がついてる
  首がへたってて常時下向き。ビートに乗ってるつもりで、サイドミラーのみ使用。
・サイドミラー
  電動調整アボーン。手押しで見える箇所に調整。普段は問題なし。
・ウィンカーレバー
  左ウィンカー時にロックしなかったりする。支えるのが面倒w
・ウィンカー&ポジション
  ユニット腐ってる。とりあえず、配線直付けで対処。ヤヒー物色中。
・鍵穴
  ぎしぎし。556さしてズボズボしたらすべりが良くなった。
・外装
  言わずもがな。お目目は素敵w


なんか長くなったw
うん、なんていうか、素敵にポンコツw
パーツを変えれば対処できそうだけど、全部やると結構しそう。
普通に乗るなら箱変えの方がいいかも。
とりあえず、練習用なのでそこら辺は黙認w


でも、FRが気持ちよすぎるんで困るww
Posted at 2009/01/22 06:55:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年01月11日 イイね!

180感想(直感編

本当は、快適度とか走行感とか順番に書こうと思ってましたが、
ふと思ったことがあったので割り込みでw

1号を流れに乗って走ってたら、ふと「不安定」な気がした。
あくまで、トゥディとの比較ですが。
車自体は安定感があるのに、舵が不安定のような。
トゥディと同じ速度で走っても、なんか落ち着かない気が。

てか、トゥディではアレな速度で走った時、
車体は不安定で仕方がないのに、舵は凄く安心できた。
ゆらゆらしてもまっすぐ進んでくれるような。
別の見方をすると、舵を切っててもひたすら直進しようとする気がする。

180sxだと少しワダチに乗っただけでも、車がどっかに行きそうになる。
別の見方をすると、舵角に対して凄く素直な気がする。
特に、低中速で舵を切った時のノーズ入りは変体過ぎるw

よく分かりませんが、これが駆動輪の違いって奴なんでしょうか。
操るにはかなり技量が足りてないですけど、面白くて気持ちいですw


・・・軽の後輪駆動って高速域だと非にならない程不安定なのかなぁ?
AZ-1の高速道路360ターンの話はよく聞くし(^^;

なんか、感覚で書いてたら「気が」とか「~する」ってのが多くなった(´Д`;
Posted at 2009/01/11 22:07:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2009年01月07日 イイね!

180sx試走?

180sx試走?弟がぶっ壊してちょびちょび直してた180sxですが、休みの間に走行可能までに。
と言っても、パッド・ローター・フルード、辺りですが(^^;

ブレーキフルードの助言もらったので、RGの1Lを12本ほど入手w
いつものエア抜きは、500mlで残量にガクブルしながらですが、
気にせず存分にできるっていいですね。
やってたら、茶色い固形物が出てきたりとorz
ついでに感触が悪化してたトゥディもエア抜き。

ブロック飛びしてたタイヤから、某方に売ってもらったタイヤホイールに交換。
はみ出てた前のホイールに対し、ツライチで宜しい感じw

1年放置なので、とりあえずE/Gオイルは交換して。
保険も適用完了。
エアチェックもよし。他細々。


普通に走り回ってみる。色々感じた。orz
某所をゆっくり走ってみる。普通車か。orz
ちょびっと定常円に挑戦。9年物の01が即効バースト。orz
欲張っちゃ駄目っすね。orz

使えそうなの取り繕って、今は普通に走行中。
なんだかFISCOショート走りたくなってきたw
Posted at 2009/01/07 07:04:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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