風丘のブログ一覧

既に出遅れ今更感があるものの、一応書いてみる。
※VTEC車両やハイパワー車、足交換等のチューンド車両の所持経験は有りません。

元クリオの前を通ったら、タコがイパーイいたので突撃してきた。
現物初見。試乗車がMTとCVT両方あると言うので両方乗ってきた。
街中をオーバルコースのような経路で数分ゆっくり走行。
つか、展示車2台、試乗車2台、納車(多分)2台とか気合入りすぎｗ

見た目第一印象
・デカイ。但し短い。
・タコ口は思ったより気にならない。
・前ゴツイ、後ろ華奢い。＝流体力学の涙型？

良かった点
・ドラポジが合った
　純正状態なのに膝が当たらなかった車初めて。チルトとテレスコの合わせ技か。
　ブルバケ入れたらもっと良さそうだが、インパネが高いので見えなくなりそう。

気になった各部写真と、一言感想を入れてみた。
写真1
写真2


散々概出だと思うが、個人的感想。
走行はセンサー鈍いのでよく分からんorz

内装
・ドラポジいいね
・シート位置は高い。出る時は下に降りる。
・質感豪華だねぇ、金かけたねぇ、高い理由の一端はこれか？
・メーター豪華ｄ（ｒｙ
・ナビシート足元が斜めで踏ん張りやすい
・ステアが意外に大きくない。が、スポーク後ろの出っ張り邪魔（12マーチ同様
・インパネ操作系がまとまってて楽そう。S2k以降の流行り？

リアシート
・横は広い、高さが無い。頭が曲がる。
・前席にしがみつくか、内側向いて斜め座りでおｋ
・エマージェンシーな2+2としては十分。
・FD=ケツと足が入らん。CR-Z=頭が入らん。

リアハッチ
・EKのトノカバー装着状態位。高さが無い。タイヤはキツそう

走行
・クソ静か。どっしり感。高級車みたい。
・目線高い。ゆったり走る感じ。
・後ろ見えるよ（斜め後ろはアウトか？
・柔くはない、固くはない、しなやかではない。なんだろ？
・新車のミッションだからか、入りがいい。
・ハイギアードなのか、5速で足りた。
・加速感自体は無い。が、速度はのってるかも。
・アクセルレスポンスは遅め。
・ブレーキタッチは、最近のよくある、軽くて踏んでも制動強い。一応踏力タイプか？
・クラッチ軽め。ミートポイントが良く分からん。
・ステア軽め。でもマーチみたく嫌な軽さじゃないかも。
・サイドが引きにくい。後ろすぎ？
・エンストできるよ
・軽が街中でもイヤッホー、とは違う感じ

アクセルはDBWに多い※、踏んでからラグが結構ある感じ。※一部変態車種を除く
ラグ大| 12マーチ>>JZX100=CR-Z(CVT)>CR-Z(MT)>>超え(ry>>180sx>sw20>>>超え(ry>>>トゥディ |ラグ小


アイドリングストップ
CVT
・ブレーキ踏んでないと止まらない→サイド引いて止まってると停止しない
・交差点内でブレーキ→エンジン停止→アクセル→始動ラグ→発進　（;´Д｀）
・ガクブルだったけど、CVT運転出来たよ（TдT；
MT
・車速0だかでストップ→クラッチ→始動→1速→おｋ(・∀・)
・だが、エンジン止まってるとなんか落ち着かないcrz


凄く・・・ゆったりな高級車です・・・。
踏んだり振り回したら、また違うんだろうな。
センサー良い人は普通に転がしただけで、もっと色々分かるんだろうなcrz


もっと写真の構図とか考えれば良かったcrz
そして一眼持ち歩いていれば良かったcrz

細い路地を走っていたら、集団下校してる園児達が。
噂に名高いシチュなので、リトラを上げてみた。

何人かがキュピーンと視線を動かした。
もう一回上げてみた。
少年数人が大はしゃぎで、
( ﾟДﾟ)＜すっげぇぇ、かっけぇっ、目が出てきた！


あ～、なるほど。ようやく実体験にて把握。
将来、「昔見たXXX見たいなのにずっと乗りたくて（ｒｙ」
とかなったらいいなｗ

タイムメモを含めてカキコ。
車載は・・・固定が途中でブレイクしたり、バッテリーが午前で終了したりorz
1つ位は使えそうなのがあったので、後日色々と捏造してうｐしますｗｗ


[タイム]
前回　39.332[s] 180SX DNAエコス 205/60R15
今回　39.853[s] SW20 F:レヴスペRS02 195/45R15 | ナンカンNS2 225/50R16
弟　　38.778[s] ↑でダブルエントリー
・・・orz

車両が変わったため、自分自身については判断できず。
ただ、今までの車両に比べて思った事が2つ。
・1コーナーは進入失敗すると、リカバリ不可？
・限界高いし、トラクションかかるし、押し付ければノーズ入って、スゲェ楽。
なのに前回よりコンマ5も落ちてるだと？！



走行終了した所で、弟からタイヤに注文が。
・そろそろタイヤのレベルアップを。
・いつまでもローグりのクソタイヤじゃ次が無い。
・確かに5k円/1本は魅力だが。つか、それ位しか買えないが。
・スリップサインまでカウントダウンで、ショルダー終わってるタイヤはもうやめよう。
弟はそろそろ上へ上がる時期なんですかね。
まぁ、確かに、雨の日に溝無しタイヤはｗ
いや、挙動練習が当初の目的だったので。

準備段階では、
初のSWでFISCOショートだし。
挙動練習も含めタイムは気にせず、タイヤを使い切る気持ちでこれでも良いだろう。
一応予備も持って行くし。（結局は主催に貸してもらった訳ですがorz
と互いに納得してたんですが、走ってみると色々出るもので。


しかし、互角条件で1秒以上の差・・・。
弟「体重差10[kg]の差だｗｗｗ」
いやいやいやｗｗｗ

こちらは今の条件でコレを抜いてからかな。

なんとなく入手してみた。

店：マルチメディア工房メディモ
シート名：ORACAL641
単価：1040円/m (1m幅)

発注して驚いたのは、
15時頃ポチったら、次の日の10時には到着した。ちと驚き。


隣の市の画材屋に行けばあるらしいが、
値段が倍位になるので今回はスルー。
「カッティングシート」を登録商標してるメーカーのらしいので、気にはなるものの。

店：イシバシプラザ3F　ハイクリエイト
シート名：中川ケミカル　カッティングシート
単価：504円/0.5m(0.5m幅)

親用のリビングノートPCが、異音を激しくしてきたのでチェック。
CPUファンが回転すると「ガラガラガラ」な音が（;´Д｀）

掃除してみた→変わらず
メーカーに「部品売って」→「無理。修理に出して」
流通を見てみた→英語サイトに8000円位で出てた。

これだからノートPCはorz


高いのでグリスアップで誤魔化すことに。
軸見ると中々乾いてる(´ﾍ｀；)
適当なグリスがなかったので、そこら辺にあった未開封のミニ4駆用を使用。

暫く負荷かけて回してみたけど、現状問題無し。
様子見します。


分解マシン：東芝 dynabook A8/420CME