風丘のブログ一覧

引き続きシガー電源探し中。
xactiシガー給電方法探し

機種：xacti HD1010

前回何となく考えながら書いてみたものの、
電流関係がよく分かってなかったので間違ってたら恥ずかしいなと思いつつ。

AとAh周りが掴めてなかったので、調べ直してみた。
時間軸の理解がなくスルーしてた。
やはり恥ずかしい事を書いていたようだ。


>内蔵リチウムイオン：3.7V 1900mAh
>同程度の給電性能を確保するなら、5Vで1406mA位は欲しいかも。
Ahは容量表示。
1900mAh=1900mA x 1h -> 1900mAを1h流せる
1900mAh= 950mA x 2h -> 950mAを2h流せる
(ｒｙ

[HD1010仕様]
定格消費電力：4.2w -> 5V 840mA位
録画可能時間：125min

1900mAhのバッテリーを2h使用の場合、1h辺り約950mA弱使用。
定格値と似た値になった。電源探しは普通に定格値参照で。


DC-DCコンバータ側は、最低限840mA→1000mAの奴。
マージン取るなら1500mA位、と。


xactiシガー給電方法探し
xactiシガー給電方法探し2(AとAh
xactiシガー給電方法探し3(買ってみた

何事：GV-USB接続→キャプチャ→mpeg2生成→aviutlで開けないよ
対策：入力プラグインの「DirectShow File Reader」最新版にverうｐ


ゲーム画面をキャプチャするためビデオキャプチャを入手。
次回使うかも分からんので、安いGV-USBで。E8500位ならソフトエンコでも。
ソフトは取りあえず付属のPowerProducer5。

PowerProducer5設定
1.ビデオ形式タイプ(ry
・DVD
　→720x480のmpeg2ができた

[0520_173454.mpg]
720x480 MPEG2 4:3 29.97fps 8200.00kb/s
LinearPCM 48.00kHz 16Bit 2ch 1536.00kb/s


次のaviutlで読み込みでトラブル。

使用入力プラグイン：DirectShow File Reader
問題：aviutlに突っ込んだら、映像映らん（ずっと緑。音声はある

入力プラグイン優先度を変更し、↓ので読み込んでみた。

使用入力プラグイン：MPEG-2 VIDEO VFAPI Plug-In
問題：音声が入力出来なかった（映像はある
原因：このプラグインは「MPEG-1 Audio Layer2」にのみ対応。
　　　生成されたmpeg2は「LinearPCM 48.00kHz 16Bit 2ch 1536.00kb/s」


そもそもなんでDirectShowプラグインが駄目なん？
↓
仕様確認
↓
説明に「環境設定からDirectShow File Readerの設定画面を呼び出せます。」の記述
↓
そんな設定無い
↓
ver確認
↓
古いじゃん
↓
0.25→0.26aへ
↓
全解決

そんなに何か変わってたのか。バージョン確認て大切だな。
先日、某ソフトは自動verうｐで調子崩したばかりだが。

aviutl自体もver上がってたし、上げてみるかな。・・・どこまで0.99で行くきなんだｗ

機種：xacti HD1010
FISCOショート走行会の時、バッテリーがAMしかもたなかったのでシガーから直電方法を探し中。
1ヒート15分 x 3本 x 2人 = 90min + α

調べて分かったこと
・HD1010以外は公式オプションでサポート有り→バッテリー部から配線生える奴に
・PSP用シガーが定番→同型のDCプラグ
・PSP用＋乾電池とかは落ちる
・PSP用＋シガーでも落ちる（人もいる

探す物：PSP充電用のシガーDC-DCコンバータ


[DCプラグ]
PSPの仕様がよく分からん。
外径4.0内径1.7のEIAJ-2とからしい。
最悪、適当にDCプラグを用意してくっつければ良し。


[DC-DCコンバータ]
HD1010の仕様チェック。

定格消費電力：4.2w（取説より
5Vだと840mAあれば足りるってことか？

内蔵リチウムイオン：3.7V 1900mAh
同程度の給電性能を確保するなら、5Vで1406mA位は欲しいかも。

PSP用を漁ってみたが、ほとんどが500mA。
これじゃ定格値でもアウトか。
撮影出来ずに落ちた、って人はここら辺だったりするのかな？


楽天辺りで漁ると、一応1500mAクラスのは出てくるからそこら辺で試してみるかな。


と、なんとなくで書いてみたが、
間違ってたらすげぇ恥ずかしいなｗ


xactiシガー給電方法探し
xactiシガー給電方法探し2(AとAh
xactiシガー給電方法探し3(買ってみた

ブローしたトゥディのE07Aエンジンバラしてみた

どうせ処分になるので、前にブローさせたE07Aを分解してみた。
組む気は無いためやっつけで。

20100506_ja4_e07aブローエンジン分解_01
20100506_ja4_e07aブローエンジン分解_02



そして準備しておいた
「クランクプーリーホルダーホンダ用50mm」の出番が無かった(´・ω・｀)



詳しくはないけど、素人目にもメタル粉砕と傷が酷かった。
基準は分からないけど、焼きついてるような気がする。
エンジンブローなんて、ガチアタックしてる車両だけだと思ってた一年前の春。

一応、当時原因とされてたのは気をつけてるようにして・・・いるつもりで。
・オイル量：基準値内→上限＋1L弱＆レベルゲージストッパ
・オイル交換：定期交換、走行で交換→＋勝負時は赤線
・クーリング：なにそれ（ｒｙ→水温、油温上昇を目安に。油圧低下は注意。


やはり主原因は、長時間連続走行でしょうか。
当時はクーリングすらよく分かっておらず。
実は、水温や油温が凄いことになっていたのかも。

・白糸行った時は大体、
　45分程連続全開走行→ドライバー交代→同様に長時間全開→ドライバー（ｒｙ
　を1日やっていたり。
・高速で6000rpmキープで2時間位走り続けたり。
・ブローした作手を走った時も、
　20分全開→2、3周クーリング→全開→（ｒｙ　とか。

前々から疲労は溜まっていたのか。とか。

見える恐怖、見えない恐怖とかありますが、
個人的に危険と恐怖の可視化は必要派になりました。


今までお疲れ様です、お世話になりました。E07A　(´・ω・｀)

5/4のG6ジムカーナ、
知人が参加すると言うので急遽見学してきました。
参加した皆さんお疲れ様です。

見学だけなのに凄く楽しかったです。
但し、走りたい衝動抑えるのが大変でしたｗ

100台超えの車両は見てるだけでも面白いですね。
定番の、インテ、シビ、FD、S2k、エボインプ
意外にもマニアックなの盛り沢山で。
ド初期のAW、EK4、エリーゼとか普通大会にいなさそうなのや、
デミオ、フィット、マーチ、CR-Zx2台とか、最近活発らしいクラスのとか。


写真は下パドックですが、上パドックにも沢山。
上の砂利駐車場にはオフィシャルショップの競技車両が沢山。
120台位の参加らしいです。