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えふびー(FB25 _C)の愛車 [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

整備手帳

作業日:2024年4月14日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今回も維持りネタです!
スパークプラグを交換します!

NGKのプレミアムRXを用意しました!
2
LKAR7ARX-11Pです!
もちろん4本必要です!
3
CO7の場合、
運転席側はエアクリボックス
助手席側はバッテリー
を取り外したほうが作業しやすいです!
4
運転席側。エアクリボックスを外したのでここまで見えています!助手席より簡単です!
5
助手席。バッテリーを外しましたが...
6
+ターミナルとヒューズボックスに隠れて少し見づらいです😅
7
外す手順は直列エンジンと変わりません!
プラグレンチは

トネ(TONE) プラグソケット(6角・マグネット付) HP3P-14S 差込角9.5mm(3/8") 二面幅14mm https://amzn.asia/d/hIjHrw2

これを使いました!
8
IGコイル、プラグにはオイル等の付着は見られませんでした!
9
104000km使用4本です!
10
これから新品になると気持ちいいですね!
11
103987km。

体感でわかるほど変わりました!😆
トルクアップ、スムーズで言うこと無いです!

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何シテル?   04/28 11:27
車好きな学生です! 2023年2月13日。ついに運転免許を取得しました! よろしくお願いします!!
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