Y.エリクソンのブログ一覧

年末にレーシンググローブが届いてつけてみたら、予想外の小ささにびっくりした大晦日ですが、寒波の影響で昼でもマイナス8度という寒さでした。夜にはさらに冷え込んでマイナス11度まで下がって厳しい寒さとなる大晦日です。寒いので取り付け予定だったボススペーサー装着を諦めました。取り付けは寒さがやわらいだ年明けにする予定です。今年はレーシングスーツを始めとするレーシングギアを一気に購入した年でしたが、予算の都合でコドラが買ってくれたシューズ以外は全部非公認でした。あれだけ初心者は公認の物が良いと言っておきながら、自分は非公認を買うという愚かなことをしてしまいました。これは反省点ですね。次こそは確実にコドラ分も公認の物を買います。コロナもあって何かと自由がきかなかった今年ですが、来年は良い年になることを祈りたいです。

いろいろあるボススペーサーですが、今回シートポジションを変えてハンドル位置が遠くなったのでスペーサーを装着することにしました。スペーサーを装着するのはかなり久しぶりです。ハンドル位置は少しリラックスできるぐらいがちょうどいいのですが、ミラージュ時代からかなり近めのポジションをしていたのでちょっとでも遠いと心配になります。短めのスペーサーなので少ししか手前にきません。スペーサーは2個あるので少しずつ調整していきます。他にもハンドル脱着式のボスであるラフィックスのハンドルボスもあります。ラリーのレギュレーションに引っ掛かるので外しましたが、目立つだけでなく防犯にもなるので活躍しました。モータースポーツということを考えなくなったらまた装着したいです。

前のGC8がいまだに大切乗られているのを見て感激している自分ですが、最近ペダルの操作に困っています。冬靴のせいかもしれませんが、何かしっくりきません。ペダルカバーはレーシングシューズを履いて操作する前提が裏目に出たのか、もうヒール&トーすらできません。できるのはフォーミュラみたいにトー&トーしかできないです。シートを寝かせ過ぎたのか、それとも別の原因があるのか不明です。このペダル操作とシートポジションのセッティングは迷宮に入ってしまってます。完璧なポジションがないのはわかってはいるのですが、頑張って身体に合わせるしかなさそうです。これからは思いきってペダルカバーを外してみたりしてたくさんの研究が必要ですね。

レーシンググローブを買おうといろいろ検索してるのですが、いざ買うとなるとなかなか見つかりません。昨日はFIA公認のグローブが安く売ってたのですが、サイトでは販売中となっているのに実際には売り切れという状態でした。仕方なく他の専門店にも確認したらそこも売り切れです。こうなったらカートグローブでもいいので買おうとしたらやはり売り切れ。サイズが大きいのしかないので、もう仕方ないのでサイズが大きいのを注文しました。そのグローブはスパルコのもので、非公認のカートや走行会用のレーシンググローブです。それでもスパルコ製なのでなかなか良いと思います。問題はちゃんと在庫があるかどうかです。また在庫が無いという事がないようにしてほしいです。今回は公認グローブが無かったですが、次こそは公認のグローブとスーツが欲しいですね。

画像は雪かきが終わってから撮ったものですが、今日は無駄に早く起きてしまい仕方なく雪かきをすることにしました。住んでる所は山の谷間にあるので、下の街や他の山にある住宅街よりも雪が積もります。そのせいで他よりも雪かきを多くしなければいけません。雪かきを始めたのはまだ薄暗い時間で、もちろん周りは雪かきなんてしてません。1時間ちょっとで終わったのでしばらく暖まってから画像を撮ってきました。まだ寒いので窓は凍結してガリガリで相変わらずエンジン始動は元気がありません。雪かきや電気系等もそうですが、まさにこれは雪国の宿命ともいえます。今日は幸い圧雪でグリップしたので良かったですが、また来週から全国的に一気に寒くなるのでまだまだ油断は禁物ですね。