Y.エリクソンのブログ一覧

この間まで最高気温でも1桁で寒かったですが、ここ最近は昼間の温度が15度以上あります。今日は特に暖かくて17度ありました。既に体が冬モードに入っているので暑いです。朝はさすがに肌寒いぐらいですが、個人的には周りの人が肌寒いと言うぐらいがちょうど良いです。来週から11月に入りますが、そろそろ冬タイヤ交換の時期がやってきます。北国は毎年11月になるとタイヤ交換ラッシュが始まります。タイヤ交換待ちで1時間以上なんて事はしょっちゅうあります。場合によっては2時間待ちなんてこともあります。できれば自分でタイヤ交換をできればいいのでしょうが、いろいろな事情でできない人もいるので仕方ありません。自分も今年はタイヤを買うので、交換ラッシュに巻き込まれる可能性は高いです。でもタイヤ本体を履き替えることはさすがにできないので、我慢して待つことにします。

今までやろうと思ってても天候の悪化や用事等でできなかったワイパーアームの塗装ですが、今日ようやく作業することができました。タッチペンなのでアームに塗るだけの簡単作業です。ですが自分は究極の不器用なので、間違って塗らなくてもいいところを塗ってしまったりしましたが、何とか無事に作業終了しました。こんな簡単な事を間違えるなんて大問題ですが、窓に色がつかなかっただけマシです。とりあえずまた薄くなったら塗り直したりしていく予定です。

今日はコドラが好きなマツダの本を買ってきました。コドラはマツダに関する本はほとんど持っていますが、今回新しく出たみたいなので買ってきました。本の内容は歴代ロードスターやロータリーエンジンの事などが載っています。それ以外はマツダのモータースポーツ参戦の歴史やマツダオーナーの記事がありました。マツダモータースポーツは国内でも活躍していますが、外国では活発に活動していて、サーキットやラリーで活躍しています。デミオを1.6リッター4WDターボにしてラリーを走っていたり、RX-8を大幅に改造したラリー車もいたりして、国内より活発に競技をしています。他には輸出車になりますが、デミオの3ドア版や4ドアセダン等様々あります。個人的にはデミオの3ドアハッチバックが欲しいところです。そんなマツダですが、これからも伸びてくるメーカーだと思うので、今後要注目です。

前々から問題だったエンジン警告灯ですが、今日部品交換してようやく消えました。最初は部品交換しても警告灯が消えず絶体絶命でしたが、走り出したら警告灯は消えました。また点くかもしれないのでまだ様子を見なければなりませんが、とりあえず安心です。どうやら警告灯が消えなかったのはコンピュータが純正ではなく、STIのグループNコンピュータだったのが原因みたいです。競技用のコンピュータだったとはいえ、頑張ってくれたスバルディーラーの人達には感謝してます。もし万が一また点灯しても新しい方法も考えてくれたのでひとまず一件落着です。

今日は寒かったですが朝から晴れていました。山から街全体を見ることができるのですが、遠く知内方面の山にはうっすらと雪がありました。今日は晴れてるので、今日こそはワイパーアームの補修ができると思っていました。が、仕事が終わって家の方面を見ると、またしても黒い雲が。家に近づくに連れて雨が少しずつ降ってきて、家の近くで本降りになりました。雨雲は細長くて一部しか降っていなかったのですが、よりによって家の方だけ降ってるという状態でした。秋の天気は変わりやすいです。虹が出てるのが唯一の慰めでした。