Y.エリクソンのブログ一覧

神経質すぎるのかもしれませんが、最近エンジンかミッションのどちらからか、キュイーンという音が聞こえるような気がします。わかりづらいですが、まるでドグミッションの1速か4速のような音がする感じです。年式的にも20年前の車なので、もう駄目になってる所も確実にあるでしょう。大幅なリフレッシュをしたいですが、高めの中古車が1台買えるぐらいの修理費になってしまいます。もしかしたらタービンが危ないのかもしれませんし、他に原因があるかもしれません。前のオーナーが競技でアンチラグを頻繁に使っていれば、タービンの寿命は確実に縮んでいるはずです。どちらにしてもタービンは寿命が近いので、中古でも良いので交換も視野にいれる必要がありそうですね。

みんカラにもかかわらず、最近は天気や季節ネタになってしまって申し訳ないですが、今日は雨雪を伴った嵐でした。昨日の夜から家が揺れるぐらいの強風で、朝方には雨混じりの雪が降りました。出勤時間にはある程度溶けてましたが、車に積もった雪は水を含んでいて重たかったです。冬将軍もなかなか抵抗してますが、もう春は近いので無駄な足掻きです。風が強いので体感温度は低いですが、晴れると春っぽい感じで気持ちいいです。そろそろ道路の雪が無くなってきたので、前回できなかったシートポジションの本格的な調整をしようと思います。

暖かい日が続いていますが、地元の函館山も雪解けが進んでいます。あと少しすれば山の観光道路も通行止めが解除されて走れるようになれます。函館山は終日2輪車は通行禁止で、4輪車も時間制限があって観光バスとタクシー以外は走れなくなります。個人的に夕方が好きな自分には5時以降走れないのは残念ですが、渋滞しないようにするためには仕方ないことですね。夜の10時からは普通車も登れるようになるので、観光客はこの時間が狙い目です。もう少しで雪も無くなっていろいろ走れるようになるので、今年は少し長距離ドライブにでも行きたいです。

今までは飾る場所が少なく全部を飾ることができなかったミニカーですが、今回はコドラのミニカーを含めて飾ることにしました。本当はまだまだあるのですが、さすがに場所が無くて全部は飾れません。ですが、今回はマツダの競技車両を中心に飾りました。日本車初の優勝車である787Bはもちろんですが、ロードラッグ仕様の767Bやデイトナ仕様の初代RX7などもあります。その他にはWRCで活躍した323のグループA仕様や、ファミリアGTRにフェラーリのラリー仕様といったのも飾ってます。ようやくたくさん飾れるようにはなりましたが、やはり本物の車には勝てません。自分もいつかはインプレッサWRCのミニカーのようなフルラリー車に乗ってみたいです。

ここ数日間のプラス温度で、雪解けが一気に進んでほとんど無くなりました。今日も相変わらず風が強いですが、昼間はかなり暖かい1日でした。そろそろ本格的な春です。風が強いので埃がすごく、今の時期はコロナだけでなくマスクは必須アイテムです。もちろん洗車してもすぐに汚れます。それでも冬に本格的な洗車ができなかった分、洗車場ではかなりの人が洗車しています。あと2週間ぐらいしたら、いよいよ夏タイヤ交換の時期になるので、もう少しの我慢です。