N.T@GT-Fourのブログ一覧

コントロール基盤と言っても圧力制御自体はFA用のデジタルコントローラが行うので、 その信号を受けて機器を制御するリレー基盤なのですが...。 今回は運転時間のカウンターも付けるので、その接点出力、 モーターと冷却ファン用サブ電源制御用パワーリレーの駆動電力、 そして圧縮機の残圧開放用ソレノイ ...
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まだ完成していないのですが...。 今回はスピーカーや防音室の設計手法を参考に、 写真のような曲がりくねった通路を作って 音を吸収させる事にしました。 そして圧縮機本体は、エンジンマウントの如く 防振マウンターを使用してフローティングしました。 まだ配管と電気回路が未完成なので電源直結で ...
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前回の日記でお休み宣言していたのですが、 無事に復帰しました。 セリカの復活は当分先になりそうですが...。 今の間に各種デバイスの実験をしておこうと思いますｗ 誰かPWM→電圧コンバータを作ってくれないなぁ。。。
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諸事情により当分の間、ブログをお休みします。 全くアクセス出来なくなりますが、ご了承くださいm(__)m
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相変わらず自作コンプレッサ製作中です。 かなり完成に近づいて来たのですが、 メーカー製パッケージコンプレッサの静かさを調べている内に 日○産業システムのサイトで悲しい記述を見つけてしまいました。 その記述とは... 「*1 騒音値は正面1.5m全負荷時無響音室で測定した値です。」 レシプロコ ...
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まだまだ静音ボックス製作中なのですが、 同時にメーカー製の産業用コンプレッサもかなり研究しています。 専門職の人にお話を伺ったりWebで技術資料を調べたり、 または工場に設置されている実機を見たりしています。 何せ日本の一流メーカーが作る数十年使える機械です。 様々な工夫が隠れているに違いあり ...
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コンプレッサー自作計画で一部高温部にアールズのメッシュホースを使うので、ANとの変換用にアールズのAN-NPTアダプタを某有名店より取り寄せました。 が、しかし...。 右側のシールテープが巻かれている物は以前購入したアールズで、色も正常、刻印もあります。 しかし今回購入した物(左の3個)は ...
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昼間に製造元のストレートへ問い合わせた所、モーターの故障はほとんど無いとの事、ちなみにすべての部品を供給可能との事だったので、一応分解して原因を調べてみました。 まずコンプレッサ内臓のブレーカーが落ちていました。 そしてモーター上部のカバーを外すと...出ました、コンデンサ破裂です。 調べた所 ...
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前回の日記ら一ヶ月以上放置してました(^^; 最近は、巨大タンクの3Fベランダ設置計画が進行中で、工事用足場パイプを 組み合わせて自宅用クレーンを作っていましたｗ あとちょっとで完成なのですがそんなタイミングでコンプレッサー本体が 故障してしまいました(T_T) 通電してもモーターが回りません。 ...
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前回よりの進展、悩んでいたコンプレッサーのエアタンクですが、何とか入手出来ました。 明治機械製作所製の特注品？らしく、常用15kgf/cm2、190Lの大型タンクです。 一応製造元、富士鋼業のシリアルプレートも付いていました。 しかしこのタンク、洒落にならない重さで困りました。 現行通常品の常 ...
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