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2015年03月31日 イイね!

ほう

間瀬新レコードは、彼か。 初走行で2秒4か。。すげーな。 どうでも?良いけど、この車も 何かしら絡んでる(爆)
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Posted at 2015/03/31 14:31:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月30日 イイね!

究極すぎ

究極すぎ
ドアヒンジのピン。64チタンで削出。 純正が1個26g、作ったのが13gで半分。4個で52g軽量化可能。 しかしフザケタ値段になるので一般向けにならず。 材料代だけで1個辺り\1,000くらい+加工費になるから(爆)
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Posted at 2015/03/30 17:00:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月26日 イイね!

これでご勘弁を

これでご勘弁を
Rケットさん(爆) 通常ステンシャフト比だと左右で約500g減。
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Posted at 2015/03/26 18:01:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月26日 イイね!

うちの

うちの
設備だとこの辺りが限界かな? 5mmのエンドミルで深さ10mmの長穴を 8ヶ所掘って30g減(地味過ぎ) でもね。公式、非公式?含め、何かしらの形で関わった 筑波でNA分切りした車両が6台居ますが 全車同じくらいのレベルで軽量化してますよ。 確かにお金使って軽くしてる割合 ...
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Posted at 2015/03/26 15:23:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月26日 イイね!

眠くなったから

眠くなったから
終わり(爆) 9g減。気が遠くなる(-.-)
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Posted at 2015/03/26 03:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月26日 イイね!

その五

その五
300g切り到達。200gがごみに。
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Posted at 2015/03/26 01:42:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月26日 イイね!

その四

その四
最終的にがっつり減るのは解ってるけど しばしグラム単位の攻防戦(爆)
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Posted at 2015/03/26 01:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月26日 イイね!

その三

その三
いっきに?135gくらい減。 こっからが勝負かな?
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Posted at 2015/03/26 00:28:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月25日 イイね!

その二

その二
いきなり飛んで。 指定厚にして。
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Posted at 2015/03/25 23:31:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月25日 イイね!

朝まで生なんとか、その一

朝まで生なんとか、その一
眠くなったら、飽きたら終了します(爆) これがどこまでおとせるか?(素材状態)
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Posted at 2015/03/25 23:27:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   08/15 09:49
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