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うちのＦＤ２のばやい。。。とも言えないか。。

サーキット走行メインだとフロント１輪に大体１トン近い加重が掛かってるようです。
（ラジアルタイヤの場合なんで、Ｓタイヤとかスリックだともっと掛かると思う）

テストで某メーカーの最大荷重が1050キロくらいのスプリングだと
大体サーキット走行２～３回でヘタってました。

別メーカーの最大荷重が1200キロくらいのだと全く問題ないので
余裕見て最大で1200キロを越える許容加重を持ってるスプリングを使わないと
スプリングの寿命が辛そうですね。

縁石ガンガン使う所なんかだと、かなり余裕持たせないと辛そう（笑）

現在使ってるスプリングが大丈夫かどうか数字で大体はっきり出ますね（爆）


具体的数値を出してるメーカーの物はすぐ分りますね。
有効ストロークしか出てない場合は、ストローク数にそのレートを掛ければ数値出ます。

ま、サーキットメインでのお話ですが
街乗りでも有効ストロークが無さすぎるとスプリングの寿命は短くなりそうです（汗）