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有りの方が良かったので、早速グリス入れて。。。。

乗った感じも有りの方が良い気がしないでもない。

それは、さておき？

相変わらずリア左右の車高が合わないのに頭悩ませてます。

スプリングとダンパーのセット長を左右合わせて組むと
絶対に左後ろが１センチ高くなっちゃうのですよね。

これをフェンダーアーチで左右合わせると
スプリングの所で約5mm差。
これを合わせるのは別段問題ないんだけど
レバー比の絡みでダンパーの所で１センチ変わっちゃうんですよね。

リバンプで１センチ違っちゃうと、セットによっては
左右のコーナーで挙動が全然変わっちゃう。

純正足並みのストロークがあれば全然問題無いと思いますが
極端にリバンプストロークが無い状況だと顕著に出るでしょうね。
（リヤにかなりハイレートなスプリングを入れた場合とか）

それを出さないようにセットで誤魔化してるんですが
正直気持ちは良くないですね（汗）

原因ですか？
スプリングの付く位置で左右の高さが違うのが原因です（爆）

ダンパートップ（ブッシュの辺り）から、スプリングの位置までの高さが
左右で違うんですよね。

クラッシュの影響とは思えませんので、最初からなんでしょうね（笑）
（某氏がきっちり修正してますので）

クレームで箱変えろ！とも言えないですし、悩ましい所です（苦笑）