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暑くて。。死ねる。。（苦）

合間見てエンジンをぼちぼちと。。

この前ばらしたエンジンのヘッドを更に分解。。



バルブスプリングの脱着は、こっちの方がやっぱ楽だし安全。
燃焼室を傷つける事がありません。
挟み込むタイプだとかなり気をつけてやんないといけない。
燃焼室研磨して、バルブ組みこむ時にやっちまった！！が無くてよろし（笑）




久々？にＲ系エンジンのインテークくびれバルブを見ました。
普通のバルブと見比べると確かに吸気効率は上がるんでしょうけど。
使いません。。確実に折れるから（爆）

バルブ折れてエンジン全損ってのが自分でも有るし良く聞く話です。
ここは耐久性重視でＢ１６Ａのインテークバルブを使います。



で、カーボン落としで漬け放置。。。