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そこぬけの"よんたん" [三菱 ランサーエボリューション]

整備手帳

作業日:2012年2月9日

排気漏れチェック?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
プラグ交換後のECU再学習中に、ふと下回りをのぞき込んだら、マフラーのガスケット部分から白煙が・・・

寒い日は、排気ガスが白煙のようになりますよね。
排気がガスケット部分から漏れているのか?

早速Dに出撃して見てもらった所、大丈夫との事。
ただ、やっぱり不安なのでガスケットを交換してもらう事に・・・
ところが、それが悪夢の始まりでした。

2
交換を始めたは良いのですが、古いガスケットが完全に剥がれず、かえって排気漏れを起こす結果に・・・
急遽サンダーを使って面研しましたが、それでもうまく削れません。
2時間ほどかかっても完全には削れず、閉店時間になってしまいました。
一度戻してみた所、耳に聞こえる音はせず、手をかざしてみて若干感じるくらいらしい。(そこぬけにはわかりませんでした。)

時間もないので、一旦帰ることにしました。
若干パワーが落ちているような気がしますが、しばらくしてからとある作業と並行して行うことにします。

大丈夫かなぁ・・・

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この記事へのコメント

2012年2月11日 0:28
古い車の排気漏れは結構困難ですね。
私のも若干それらしいところがありますが、車検ではなんともなかったです。検査員が甘かったのかな?
密着面が悪いと後はマフラー用の液体ガスケットを使うとか?
コメントへの返答
2012年2月11日 16:28
素直にメカさんの言う事を信じておけば良かったのに・・・
触らぬ神に祟り無しという事ですな^^;

ただ、ガスケット自体はボロボロだったので、結果的には交換して良かったと思ってます。
次回のとある作業と一緒に解決していただきます。
液体ガスケットやマフラーパテは最後の手段ですね^^;
2012年2月11日 23:03
自分の場合ですが新品ガスケット入れても
排気漏れがあったら最終手段ガンガムで
排気漏れを止めますw

自分のランエボで車検時に使用した方法ですw
ホルツ ガンガムです。ガンダムじゃないよww

お客様のマフラー修理にも使っているので
オススメです!
コメントへの返答
2012年2月12日 11:54
僕が一番うまくガンガムを使えるんだ!!

パテみたいが奴でしたっけ?
次回の作業でうまくいかなかったら、それを使ってみます。

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