北川由貴のブログ一覧

前から気になっていたサムライプロデュースのドアスイッチプレート。
いつか買おうとAmazonのカゴに放り込んだまま放置しておりましたら、いつの間にか購入不可になっていました。
買えんくなると欲しくなる下衆の心。

Yahoo!、売り切れ
楽天、ダメ
直販、在庫なし

別になくても全然困らない部品なんですけどね。
なんとなく直販サイト見ていたら『クロスビー・ハスラー用』
もしかしてクロスビーのドア部品とハスラー同じなの？と車内写真見たらほぼ同じ。
だったらハスラー用頼めばいけるじゃんと思い、無駄なマジカルカーボン製ドアプレートを頼んでみました。
ダメだったらメルカリにでも出します。

今日はクロスビーオフ会に参加させて頂きました。

普段、なかなか遭遇する機会が少ない……クロスビーが一同に交いするあの場は圧巻でありました。

残念ながら途中退場になってしまいましたが、参加されました方々にお会い出来て、とても有意義な時間を過ごさせて頂きました。
皆様の愛情溢れるクロスビー、堪能させて頂きました。

ネタ枠で持参いたしましたジェットパイルダーは市川さんがゲットされたそうで。
次回はもうちょっとヒネった品を持参して、皆様に再びお会いできる事を楽しみにしております。

鱒&鮃さん、運営の方々、ご参加された皆様、本日はお疲れ様でございました。

しばらくぶりの投稿です。
フロント・リアのスピーカー交換とフロントドアのデッドニングを行いました。

最初にスピーカー交換。
交換レビューのブログをみつけたので思ったより簡単かなとおもい、実行。
カロッツェリアのスズキオプションになっているTS-F1740をAmazonで2セット購入。
同時にツイーターも変えてしまおうと、こちらはクラリオンのスズキオプションを楽天で。
事前に内張剥がしキットを購入していたので作業自体はすぐ終わりました。
バッフル加工にちょっと手間取ったぐらい。

どうせならデッドニングもやってしまおうと翌週に音楽計画キットを購入。
プチルゴムをガムテープでねちねち剥がして黙々と作業。
作業時間の半分はこれの処理でした。
手順さえ間違わなければデッドニングの作業は難しくなく、両ドア共に難なく終わりました。

効果はなかなか良好。
スピーカー交換だけではわからなかった音の厚みが実感できてよかったです。
スピーカー二組で13000円
デッドニングキットと防振防音マット二組で14000円ぐらい。
思ったよりコスパの良い作業だったと思います。

どなたか純正ナビにアンプを付けた方はいらっしゃいませんか？
折角なのでウーハーをつけてみたいと思います。

クロスビーの1ヶ月点検をしてきました。
五年のメンテパックに加入しているのでオイル交換はタダ。
でも新車なので金属粒子のスラッジがいっぱい出てそう、ということで来週もオイル交換に行ってくる予定です。
入れるのは「モチュール」というバイク時代から愛用のオイルです。
ちょっとおねだんはりますが、ターボにも耐えうる良いオイルです。
そのほかに問題はなし。
アライメントもビルシュタイン取り付け時にとってもらってますし。
ヒビの入ったガラスはリペアで対処です。再来週にスズキにドック入り。
1.5万円とか。散財するなあ。

スタッドレスの予約もして、今度はホイール。
お安いミドルクラスのつもりでしたが、ショップの人に勧められたホイールにぐらついてます。
地元にいた頃、カーショップに勤めていたので軽量ホイールとタイヤはどんなパーツよりも効果的なのは知っているので、ちょっと背伸びするつもりです。ただ、タイヤは流用します。もうかれこれクロスビーに40万以上投資してるので、そろそろやばいです。
そういえばクロスビーの4WDとFF、後輪のオフセットがほんの少し違うそうです。
大丈夫かなー

整備士の資格も持ってはいますが、基本、取り付けはプロにお任せしています。
持論ですが、20年以上も現場を離れた錆びついた腕でやっても安心できないので。
でも、車はいいですね。久しぶりにわくわくしてます。

余談ですが、BMWのミニを見かける事が多くなったのですが、きのせいですかね？

納車から2週間で山梨を2回、愛知まで走り、1700キロを越えました。

実際に使ってみたレビューです。

・良い所
ターボの加速が良いです。
パドルシフトで的確なギアさえあててあげれば追い越しも楽です。
座面が高く、視界も広いのでゆったり運転できます。
後部座席が広い、大人4人乗っても走りはキビキビしている。
運転席側の肘掛けは思ったより使いやすいです。
荷物を結構詰めます。旅行鞄x2、お土産と途中で買った食材、猫砂袋x4を詰んでもまだスペースがありました。
純正シートが思ったより疲れない。
丸くて可愛い。女の子の受けがいい。

・悪い所
思ったより燃費が悪い、公称22に対して14前後。
燃料タンクが小さいので東京→名古屋間ではギリギリ。
フロントガラスが立っている事で、虫が直撃する事が頻繁。早速運悪く飛び石が直撃。
ダンパの減衰力不足で路面が悪い東名では結構跳ねます。
純正シートのホールド性が横に対して弱い、大橋ジャンクションではずれる。
近所の人にハスラーと間違われる（涙
衝突警報の誤動作が多い。
車を洗いづらい（特にルーフとサイドバイザー内側。

昨日、東名走行中に跳ね石がボンネット＆フロント硝子を直撃。
ボンネットに2mm程の塗料ハゲとフロント硝子に2mm程のクラックが入りました。
運が悪かったと思い、奥様は近日お祓いに行こうと言っております。


良い所、悪い所もどんな車にもあり、気に入って買った事もあって悪い部分もそんなに気になりません。
最大の足回りの不満点は近日改修予定です。