• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

スズキ
日産

スズキ アドレスV125G  

イイね!
スズキ アドレスV125G
ストリートを重点に仕上げた仕様 ただパーツを取り付けるだけでなく加工してできた1台 ヘッド面研、ポート研磨、スロットルボディ加工などでパワーを上げつつフレーム溶接補強やブレーキ等バランス良く仕上げてあります
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年08月14日

S15フェイス14前期 (日産 シルビア)  

イイね!
日産 シルビア
ミニサーキットで遊ぶドリフト仕様 S14前期にS15顔+14後期テール仕様 バックタービン、前置IC、ウォーターラインカット ロールバー、2名乗車、GTLSDpro等 workエモーションCRkai
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月25日

プロフィール

「[整備] #アドレスV125G カウルへのダクト拡大加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/3170967/car/2819475/5492522/note.aspx
何シテル?   09/24 15:27
アドレスV125規制前 ストリートを重点に仕上げた仕様。ボルトオンパーツを組んだだけでなく加工してできた1台 車体系 フレーム溶接補強 オールペン...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ アドレスV125G スズキ アドレスV125G
ストリートを重点に仕上げた仕様 ただパーツを取り付けるだけでなく加工してできた1台 ヘ ...
日産 シルビア S15フェイス14前期 (日産 シルビア)
ミニサーキットで遊ぶドリフト仕様 S14前期にS15顔+14後期テール仕様 バックター ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation