始動不良を克服する

先週より始動不良になってしまったＳ２号。

関係各所より、色々な情報を頂きまして、誠にありがとうございました。

その情報を元に、発注した部品がコレでつ。

部品の入荷を待って、本日朝から交換しまちた。

まず、皆様からのご意見で多数派だったメインリレーから・・・

右手が新品。
左手が外してバラしてみたもの。
ステーの長さが違うので、外した物を使用します。
（ターさん、ありがとう。）

サクッと交換して、
キーＯＮ！

キュルキュルキュル・・・
ウォン！
シーーーン(x_x;)

状況は変わりまへん。

次に、ご意見少数派だったキーシリンダースイッチを交換してみます。

コラムカバーを外してエッチラオッチラ・・・

大した苦労もなく、交換終了(笑)

緊張しながらキーＯＮ！

キュルキュルキュル、
ウォンウォンウォン！

やった！
掛かった♪掛かった♪o(^o^)o

んでこちらがスイッチの新旧比較です。

右手の外した物は、
回転する部分が、すり減っているのがおわかりでしょうか？(笑)

ココがすり減って、回転しきらずに接触不良になっていたようです。

無事、フカーツをしたところで、
もう一つ、発注した部品がコチラ(^^;)

スペアがなかったので、ついでに・・・f(^_^)

どちらが新品かは、
一目瞭然ですね。

これで、Ｓ２号が動けるようになりましたので、
次なるステップアップ（修理とも言う）に進みます(^^;)

さて、対策品？として今回交換したメインリレーですが・・・

どうやら対策品では無く、単なる部品の統一化だそうです(+_+)

ちなみに、このメインリレーは、
インジェクション仕様の
ＥＦ型シビック用のものらしいです。
ツディちゃんの方が新しいのに、古いシビックの部品が来るなんて・・・

不思議かも？(笑)