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オーディオ配線ミスによりブレーキ警告灯と電動パワステの警告灯が点きっぱなしに…💦
電動パワステが動かないので激重ステのためJAFを呼んでディーラーまで運んでもらう事に…💦
ブレーキもパワステもフューズは飛んでいないので、おそらくECUが回路を閉ざしちゃっているだけなんだとは思いますが…(異常電流からのセーフモード？)
いつも世話になっている車屋さんにはECUをいじるのは難しいと言われてしまったために嫌々なんだけど仕方なくトヨタのディーラーに持ち込む事になりました😞
ディーラーには入庫時にマフラーや車高やらあれこれ言われましたが、愛キュンを再び走れるようにするためにここは黙って我慢するしかないという状況ですw
木曜日に詳しく車を確認するらしいですが、ECUの不具合対応の前にいろいろとカスタムについて難癖をつけられそうな予感がしてます😓
面倒くさいことにならない事を祈ってますが、もし最悪の事態になった場合の対応も考えなくてはならないと思っているところです…😔

たかがオーディオ配線ミスでこんな面倒くさい事になるとは……😞

愛キュン用にジャンプスターター買いました。

イグたんには以前購入したやつが常時載せてあるんですが、愛キュンも先日ちょっと始動が怪しかった時があったので保険として載せておくことにしました。

とりあえずスマホにインストールしてみました😊

良い感じじゃん❗♥️
明日からしばらく使ってみようと思ってます😁

とうとう始めてしまいました〜😅

予想通り、愛キュンの純正のオーディオ位置に9インチのディスプレイオーディオは簡単にフィットしそうにありません😆

ATOTO指定の取り付け方法&金具では全く取り付ける事は出来なさそうなので、クマニースペシャルなやり方で見た目と機能を兼ね備えたカッコイイ仕上がりになるように取り付け作業を進めたいと思ってます❗😁

一般道で2速&3速(3000〜4000rpm常用)しか使わず、幹線道路でようやく4速、高速道路で5速&6速120キロ巡航と、かなり楽しい走り方をしている車がリッター15km超えちゃうのって…もうネ申燃費の域っすよね？🤣
スロコン&サブコンで燃調濃いめセッティングなのに燃費は逆に良くなってるという摩訶不思議♥️😅
これぞ電スロチューニングの真骨頂だよね❗

ていうか…
まだタンクに7リッター以上残ってるのに残量計1本になってチカチカするのマジでやめてほしいんだけど〜😓