3台目にして初めてのメジャー車、初めての4気筒です。 …かと思ったらG4全然売れてなくてマイナー化orz 一台目のカムリプロミネント同様の「メジャーなクルマのマイナーモデル」です。 全車速対応手動追従システム"ナイサイトVer.2"搭載(笑) スバルらしく気持ちのいい走りと、エコカー ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年12月06日
TREKの7.2FX。ローエンドのクロスバイクです。 嫁にあおられて2台一気に購入。スポーツバイクながらママチャリ並の35cタイヤを装備しているので市街地でも走りやすいです。 …で、早速いじってたりするのはクルマと同じですね(自爆)
所有形態：現在所有(サブ)
2015年09月23日
00年マイナーのミレーニア・25M。 何故か4WS仕様。 プロミネントから乗り換える形で、07年9月から乗っていました。 写真の背景は当時勤めていた会社の寮ですが、この寮もなくなってしまい、会社の名前もほぼ消えてしまいました…光陰矢のごとし。 プロミネントに装着していたHDDナビを流用 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月03日
07年9月まで乗っていた愛車。 私の手元に渡ってきた時点で10年4万6千km。短い車ならこの時点で廃車にもなりそうなのですが、それから３度の車検を通して６年。91年モデルの車にHIDとHDDナビを装着し、ちょこまかと手を入れてきました。 バブル期のV6アッパーミドルセダンらしく、ちょっと手を ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年09月02日
実家のクルマ。親父の後を追うように事故廃車になったソリオ号の後継車。最廉価のハイブリッドGなので装備は簡素そのものでシートリフターすらありませんが、普段使いにはこれで十分なところがあり、この車高なので当然カーブに高速でつっこめば腰砕けにはなりますが制動感覚は(プレマシーのOEMではない初代の)ラフ ...
所有形態：家族のクルマ
2021年07月26日
総じていまの日産らしい厚化粧のデザインコンセプトが残念ですが、車両としての基本的なところはよくできているのではないでしょうか。ひところあったブレーキのギクシャク感やハイブリッド車特有の回生ブレーキ制御のギクシャクなど解消されており、走行感はとても自然になってしました。 独特すぎる操作系に慣れてしま ...
2023年09月03日
初めての愛車として中古車で乗ったのがこのクルマでしたが、バブル期に設計、販売されたアッパーミドルセダンだけあって手の込んだ高級感がありました。 それ故の地雷もありましたが、なんだかんだ手をかけながら6年。初度登録16年まで乗り倒して北は竜飛崎から西は長崎まで、R439も全線走破とかしましたがとかく ...
2021年03月09日
いろいろ不満はありますが、全体に後からどうにもできないところが良くなっているので素材としてはいいかと。ただ、あちこちにエアバッグが入りアイサイトの制約もあるのでGPGJより弄りにくく制約が多いのは残念。ドアのデッドニング禁止って…スピーカー交換すら制限ありだし。 で、弄れなくてノーマルで使わざるを ...
2019年09月24日
