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  5. Ｍ３ ＝ ＥＧＯ ｏｒ ＥＣＯ？ [ともきちGTS]
イイね！
   
2009年08月16日

Ｍ３ ＝ ＥＧＯ ｏｒ ＥＣＯ？

Ｍ３ ＝ ＥＧＯ ｏｒ ＥＣＯ？ コンパクトなボディに３ＬのＥｇを積んだＭ３を
スポーツカーに思い入れの無い方々には
『ＥＣＯカーならぬＥＧＯカー』と自虐的に説明しています。

そんなＥＧＯカー、Ｍ３のクルージング燃費は・・・。





【往路】
主に高速道を使用し川崎から生駒へ移動し給油、交通量は多いが渋滞はほとんど無し
走行距離　５７０ｋｍ
燃料消費量　５０．８７Ｌ
燃費　１１．２ｋｍ／Ｌ

【中間移動】
生駒から滋賀県長浜市へ移動し給油、主に一般道での移動で渋滞あり
走行距離　２０６ｋｍ
燃料消費量　２６．２４Ｌ
燃費　７．９ｋｍ／Ｌ

【復路】
主に高速道を使用し、長浜から御殿場を経由して川崎へ移動し給油、渋滞はほとんど無し
走行距離　６４４ｋｍ
燃料消費量　５５．３４Ｌ
燃費　１１．６ｋｍ／Ｌ

【全行程】
総走行距離　１４２０ｋｍ
燃料消費量　１３２．４５Ｌ
燃費　１０．７ｋｍ／Ｌ

これならＥＧＯカーとは呼ばせない！？
以上、Ｍ３Ｂのクルージング燃費レポートでした♪
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2009/08/16 15:50:19

   

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この記事へのコメント

にゃあ＠+
2009年8月16日 16:36
ＥＣＯだと思いますよ～
自分も先日、最高１２ｋｍ／Ｌ以上を記録したし、
（Ｃだと３．２Ｌですが、６速あるから燃費稼げるようです）
全体の平均も１０ｋｍ／Ｌを超えていたので、
排気量を考えれば十分ではないかと(^^)
コメントへの返答
2009年8月16日 18:22
３Ｌクラスで１０ｋｍ／Ｌ超えは立派な数値ですよね♪
今回は廻したい気持ちをグッと抑え、クルージングに徹した事が低燃費に繋がったと思います。
ゆうさん！
2009年8月16日 19:22
ヽ(　￣д￣;)ノ エー!?
俺のより走るのね～(○。●;Ａ アセアセ
高速巡航で１０ｋｍがやっとです
市街地６～７ｋｍですね～( ｉдｉ ) ハウー
A/C入れてると・・・・・
泣きたくなる数値です～

Ｍ３恐るべし～ｗ
コメントへの返答
2009年8月16日 20:06
今回の高速クルージングは涼しかったのでＡ／Ｃ
オフで走れた事も燃費に繋がったでしょうね。
あとは出かける前にＷＡＸかけて空気抵抗を極限
まで低減したからかな？　←嘘ｗｗｗ

Ｍ３も市街地でストップ＆ゴーを繰り返すと
あっという間に６ｋｍ／Ｌ台に落ちますよ～。
yosuke
2009年8月16日 19:28
こんばんわです。

M3＝エコカー　とまでは言いませんが、
300PSクラスのスポーツカーとしてはかなり燃費はいいですね。
高速燃費なら13キロ近くまで行きました。
あと、特筆すべきなのはぶん回しても極端に燃費が落ちないんですよね。

韮崎のミニサーキットに行って、走って帰ってきて、
トータルで10キロ行ってましたからね。

昔乗ってた国産ターボは、ぶん回すと4キロくらいでした。
コメントへの返答
2009年8月16日 20:25
こんばんは♪

リッターあたり１００ＰＳ前後のハイパワーユニットとしては低燃費ですね。
Ｅ３６Ｍ３発表当時のターボ車では太刀打ちできない数値でしょう。
（その辺り、今の３３５ｉなどはどうなんでしょうね？）

それにしても、１３ｋｍ／Ｌ台は凄いですね！

低燃費を謳ったクルマで長時間アイドリング駐車
しているよりもＭ３で大人しく（？）クルージング
している方がよっぽどエコだと思います☆
（精神的には苦痛ですけどねｗｗｗ）
きいろ子
2009年8月16日 22:09
こんばんわ。

高速巡航はやはり
低燃費ですね〜。
11km台はいったことないですが・・・
距離走っていても
市街地だらだらだと、6km台です。

でも、レガシィ（家族車）と同じくらいだから
排気量を考えると、いいのかなぁ。


コメントへの返答
2009年8月16日 23:42
こんばんは♪

１１ｋｍ／Ｌ台まで伸ばせたのは初めてですね～。いつもは１０ｋｍ／Ｌをやっと超える程度です。

今回は急加速・急減速しない事と、５速３０００ＲＰＭキープを心掛けていました。
Ｍ３に乗ると廻したくなりますよね～。急加速をしないって・・・けっこう自制心が試されますよｗ
ざわっち
2009年8月16日 22:53
アルピナもハイギヤーﾄﾞなので～

遠征で１０キロを切ることは無いですねぇ～

ファミリエの往復は、いつも無給油です～♪
コメントへの返答
2009年8月16日 23:50
ＦＳＷ往復だと６００ｋｍ位ありますか？

アルピナも自制心を保つのが難しそうな加速とＥｇサウンドを持っていますよね(笑)
Ｍ３だと高速でもちょっと気持ちよく走ると１０ｋｍ／Ｌを割ってしまいます。。。
えっし
2009年8月16日 23:02
燃費いいですね～。
私のインプは市街地だと6km/l台ですが、
頑張っちゃうと5km/lに突入です・・・・orz。

まだ遠出をしたことないので
どのくらい伸びるか気になりますが・・・^^;。
コメントへの返答
2009年8月17日 0:01
四駆のターボ車は燃費に関してはちょっと厳しそうですね。。。

高速での燃費には空力特性も大きく関係しますので、前面投影面積が小さいＥ３６は有利だと思います。今どきのスポーツカーのようにフラットフロアであればもっと低燃費だったかも知れませんね☆
にゃーじ
2009年8月17日 5:25
エロも大事ですが？（爆）
コメントへの返答
2009年8月17日 7:39
確かに！(笑)
Ｅ３６Ｍ３にもっとも欠けるモノですね～。
その分はオーナーのＥＲＯで補いましょうｗｗｗ
かいまん
2009年8月17日 8:15
でも　エンジンは結構回ってる　気がして
５速入っているのに　もう一度　トップに　シフトしたりしますよね

高速走行だけは　オーバートップが　欲しいと思ったりして・・・(^^;;
コメントへの返答
2009年8月17日 14:06
確かにもう１段高い巡航ギヤが欲しくなる事も
ありますね～。

原産地のドイツでは巡航速度が日本よりも
高そうなのですが、かなり廻して走っている
んでしょうかね？

ゆたか♪
2009年8月17日 12:27
最近、燃費計算していませんが・・（笑）

以前計測した時は、高速（１００ｋｍ）、下道（１００ｋｍ）の計２００ｋｍ走って、１１ｋｍ／Ｌぐらいでした♪
コメントへの返答
2009年8月17日 14:15
にゃあ＠さんやｙｏｓｕｋｅさんのコメにもある通り、
３００ＰＳクラスの３Ｌユニットとしてはなかなか
優秀な燃費性能ですね♪
６速を使える分、Ｍ３Ｃのほうが若干優位のよう
ですが、Ｂもけっこう伸びますね☆
☆沼津МЗС☆
2009年8月26日 19:10
遅ｺﾒすみませんm(__)m

正確に計った事はありませんが、私のでも高速？長距離？ならﾘｯﾀｰ10いきます！

ただ、もう１速欲しい（切実）
コメントへの返答
2009年8月27日 1:07
そうですね～、もう１段高い巡航ギヤがあれば
静かな車内でぢょしとの会話も楽しめますね♪
でもＭＢとの紳士協定までエンジンを使いきる
絶妙なギヤ設定だと思いますよ☆

   

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何シテル？   05/06 19:23
ＢＭＷ　Ｍ３Ｂ　を２台乗り継いだ後に 自身にとって初のミッドシップ2シーター、 CaymanGTSに乗り換えました。 宜しくお願いします。
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