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無塗装手で格納ミラーが遂にボディ同色電動格納ミラーになりました！！

安さに目が眩み、買って気づいた「カプラー（コネクタ）の形が違う・・・。」
とりあえず本体は付け替えましたが、電動格納は夢のまた夢。

運転席側のミラーコントロールスイッチ付きの肘置き？を購入するも色が微妙に違う。
助手席側はドアまで配線が来ているが、運転席側はないので、Ｌ３７５タント用の
ハーネス一式を某オクで入手するも肝心のミラーコントロールスイッチ部のカプラー
がこれまた違う。

いつものショップの廃Ｌ１７５ムーブから摘出してくるも、今度はミラーコントロールスイッチのカプラーしか合わない！
なので、このカプラーと配線のみ摘出してどうにか足元のカプラーに接続。
ミラーへの配線は、先輩たちの整備手帳を参考にエレクトロタップで分岐しながら
接続。（見栄え悪い）動作ＯＫ！

助手席側は、ドアまで敷設されている配線は５本、ミラーは８本。
アナログテスターを購入し、各線間の抵抗を測定。
抵抗値と先輩たちが載せてくれた配線図を元に仮説をたてて、仮で配線をつないで
動作確認し、どの線をどこにつなげば何が動くかをチマチマ確認。
カプラーが違うので、使えないハーネスからミラー側に合うカプラーを摘出し、
ドア側は配線コムでカプラーとピンを購入。変換ハーネスを自作しました。

これで格納はＯＫだが、上下調整を逆に配線してしまったようで、上を調整
しようとすると下を向き、下はその逆。。。
まぁ、乗り潰すので問題なし！！

整備手帳はそのうち書きます。（笑）

写真１：Ｌ１７５とＬ３７５のワイヤーハーネス（諸々摘出済み）

写真２：自作した変換ハーネス

写真３：助手席側ドア～変換ハーネス～ミラーに接続

近所のガソリンスタンドが閉まっていて、通りすがりにチラっと見たら「売切れ」
の看板が掲示されていた。

大手じゃないところは入手が厳しいのかなぁ？

早いですね。
今年はあまり投稿できなかったです。
ネタはあるけど完成していないので。
現在リベンジ4回目中（謎）

相変わらず平々凡々と過ごしていました。
けど、ＬＩＶＥに行ったり。
ＬＩＶＥが延期になったり。

ではまた、よいお年をお迎えください。

カローラツーリングのメーターの制御プログラムの更新が必要で、
店舗での作業のため予約して今日行ってきました。

「車種によりますが、2時間くらい」とのことで代車あり。
代車は20プリウス。10数年ぶりに運転した。

とりあえずプリウスで行動。
2時間経っても連絡なし。。。
3時間近く経過したので一旦帰宅したら電話が。（苦笑）

引き取りに行って去る。



注文していたピザを受け取って帰宅。

記念にプリウスの写真を載せておきます（笑）

妻車カローラツーリングに給油＠19km/L
主に高速道路を走ったとはいえ非ハイブリッド車にしてはまあまあじゃないかな？

ミラを洗車。
いい加減、ねんどで鉄粉取ってポリッシャー掛けたいけど暇がない。

妻車ツーも洗車。
左前の線キズが気になるけど磨く気力なし。（苦笑）
ボンネットに動物（たぶん猫）の爪痕が・・・。
容疑者（猫）はだいたいわかっているけど、指紋を取るわけにもいかず
泣き寝入りか？今後も奴らに乗られるのか？
あー、嫌だ。

ガレージ建てろって話ですよね。ムリです。
出先で乗られたら意味ないし。