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本日ティーダ2号機は10000kmを突破しました♪

購入時は約7000kmだったので、3カ月で3000kmってところですね。
今度こそ「目指せ200000km！！」（笑）

いつもより10分くらい遅く家を出て会社に向かっていると、見慣れないクルマが２台後ろに。

先頭車が遅くて結構数珠つなぎになっていたのですが、
２車線になってからソイツがスラローム開始。
アルトターボＲＳ。

自分もまあまあのペース（常識の範囲内）で走っていたのですが、追い越され。
信号待ちで追いつき、青信号でダッシュするも突き放されましたね。
ま、当たり前ですけど。。。

あとで考えたら「この異常なスラローム＆カッ飛び」はアイツでは？と。
顔も名前も知りませんが構内に入ったので。（謎）
クルマ買い替えたのかなぁ？

※普段から公道でバトルしているわけではありませんので、あしからず。

ミラです。

ここ最近いや、結構前から右リアタイヤだけエアーの減りが激しいなぁ。と。
今日会社帰りにエアーチェックしていたら、丁度何かが刺さってるのが見えました。（爆）
「もっと早く気付けよ！！」って思うでしょう。
でも、これまで何度かパンクを経験しましたけど、一晩でペシャンコになるパターンだったので
今回の様に絶妙に抜けていくっていうのがミソでして。なんて言い訳してみたり。。。（苦笑）

物置から純正タイヤを引っ張り出してきてエアーチェック。100ｋPaでした。（チーン）
とりあえず２本積んでエアー入れてきました。あとのことは明日考えます♪（バカ）

出費が嵩むなぁ。。。

前回は去年の４月にティーダ１号機でのパンクでした。

通算４回目（ミラで２回目）。嬉しくないぞー！！

思い起こせば１回目はセド。極端に内減りしてワイヤー出てました。（死）
２回目ミラ。何か刺さってました。
３回目ティーダ１号機。何か刺さってました。
そして今回も刺さってます。

誰かに恨まれているのかねぇ？アハハハハ
アハハハハ
アハハハハ
アハハハ
アハハ
アハ
ア・・・。

ミラのこと。

ＣＤを聞きながら運転してますが、段差を通過するとスピーカーの音が小さくなる。
そして運が良いと次の段差で元に戻る。（爆）
そうでないときは、しばらく走っていると自然に音が戻って来る。（謎）

たぶん接触不良。
あー、パネル外すの面倒くさいなぁ。。。