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の画像を撮ってみました。
３６万キロ達成です・・・。

先日、ノックセンサーのエラーでチェックエンジン警告灯が点灯したレガシィ。
超格安の社外品センサーをゲットしたので、早速交換しました。
まぁ、点灯は一回きりなんでナンですが・・・あまりに格安なんで返って心配だったり（汗）



で、すっかり忘れていたのですが10年くらい前かなぁ・・・ヴィヴィオがしょっちゅうチェックエンジン点灯してまして・・・。
内容は今回のレガシィと同じくノックセンサー・・・。
激しい雨の中を走ったときとか、洗車の後とかによく点灯していましたが、放置していたらそのうち点灯しなくなりました。
直った・・・のかもですが・・・んなことないか（汗）

さらにヴィヴィオ・・・最近朝一とか夜会社から帰るときとか、完全に冷えているときに始動直後500～600回転しか回らない時間が数秒続きます。アクセル踏んでもほぼ反応無し。
しばらくすると1500くらいになるんですが、どうも原因がわからないです。
リセットしたらよくなるかなと思い、バッテリーを外したらますます酷くなってバスバスッてなり始めまして（滝汗）
以前にもあったアイドリング不調も復活（泣）
何とかそのまま2日くらい乗っていたらECUが学習したのか、落ち着いてきましたが始動直後の低回転症状はおさまらず・・・。
まぁバッテリー外したら、明らかに超不調になる時点で何かおかしいんですけどねぇ・・・何が悪いんだ？？

先週、久しぶりに角島大橋に行きました。
仕事でですが・・・。
近くへ行っても国道からちょっと入ったところになるので、つい通り過ぎてしまうのですが、今回は角島で一仕事（笑）
天気も良くて、平日にもかかわらずそこそこ人も多い＼(◎o◎)／！
相変わらず海と橋と空のコントラストがすばらしいです・・・。



角島大橋が登場するクルマのCMをいくつか・・・。









3分40秒くらい





最後のあたり




最後のあたり

またまたアクティトラックのエンジン整備のお手伝いをさせて頂きました。
あらかた形になって、クランクまわしたらカッツンカッツン異音が・・・（汗）
自分のクルマじゃないですが、やっぱ切ないです(T_T)






















で、諦めて解散・・・その後、叩いたら直ったようです（爆）

昨日、とあるトコから持ち帰った古い草刈機・・・動くかどうか不明なので、いつもの石屋ファクトリーへ。
石屋.さんに混合燃料を少し分けてもらって、スターターを必死に引くも初爆すらない・・・（汗）
やはりジャンクかぁと思いながら、キャブにテキトーに燃料を垂らしてみると・・・掛かりました（笑）
ただ、燃料タンクのキャップが割れかかっているので、コイツも何とかしないと危険かも。

んで、レガシィのチェックエンジン点灯ですが、今日はまったく点灯せず（汗）
センサー自体を見てみようかとボンネットを開けましたが、本来インマニ外して交換するモノらしく、かろうじてコネクターが確認できただけ・・・。
Amazonでやたら安い社外品のノックセンサーを見つけたので、買っておこうか考え中・・・でも商品説明の日本語が変なんよねぇ・・・(>_<)

あとは550CCアクティトラックのエンジン洗浄や組み立てのお手伝いを少々。

で、ウチに帰って草刈機をどこに保管するかしばし思案・・・一応アパートなので・・・（汗）

最後にレガシィの下回りを覗いてみると・・・先日きれいにしたのに、やっぱりオイルが垂れてます・・・。
どうもオイルパンを貼り直したらいいみたいですが、それには一部のマウントを外してエンジンを少し上げないと、サブフレームが邪魔でオイルパン固定ボルトが外せないらしいです(T_T)
ノックセンサーとともに当面の課題です・・・。

さ、明日は仕事です・・・仕事です・・・です・・・(；一_一)