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作業日：2024年3月18日

ECUコンデンサー交換

Item: ECUコンデンサー交換
Author: けんたこ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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突然のエンスト。
ECU開けてみるとコンデンサーの液漏れあり。

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完全に漏れてます。

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コンデンサーそばのプリント基盤が腐食して切れてます。

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ジャンパーして修理。
(後日やり直し)

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液漏れコンデンサー交換と基盤修理をしてエンジン始動確認。

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再度外して作業に入ります、
交換するコンデンサーは６個。
ECUについているのは
63V47uF105℃(1 ) 10V220uF105℃(1) 50V10uF85℃(4 )

用意したのは
63V47uF105℃(１)　16V220uF85℃(1)　50V10uF105℃(4)

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一度交換してたコンデンサーを外してジャンパーをやり直し。0.4mmのスズメッキ線に。

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コンデンサーは出来るだけ同じ性能の物にしましたが、これは一回り小さい。
あと、電圧は少し高く静電容量は同じですが耐熱温度が少し低いのもあります。
電子パーツ屋の方によれば、静電容量さえ合ってれば大丈夫だそうですが。

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交換完了。
ケースに組み込んだらあとはエンジンかかって問題なく走ればOK。

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とりあえず配線繋いで始動。
問題無いようなので予備ECUを外して交換。

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少し走ってアイドリング等確認。
前よりかなり安定しています。

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予備ECUを開けてみると、同じコンデンサーが液漏れしてました。

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予備ECUは液漏れコンデンサーのみ交換しました。

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