EE102のブログ一覧

整理してみました。
元記事はコレ→https://minkara.carview.co.jp/userid/317532/blog/45309862/

画像のEXCELの表は、kk4_asahi様の記事を参考に、記載されていた計算式を入れて作成させていただきました。
有用な記事、ありがとうございました。

さて現状で規定値内と思われるのは5か所ですね。。。

連休なので測定してみました（笑）

といっても、持っているシックネスゲージが0.05、0.1、0.15、0.2・・・と、肝心なところが0.05間隔（汗）

気を取り直して測定して表にしてみました。
0.15が入らず0.1はスルスル、の場合は間を取って0.125といった表記にしています。
ちなみに規定値は吸気0.15±0.025、排気0.2±0.025です。

もらったエンジンにリフターとシムが無かったため、もともと搭載していたエンジンから外して、テキトーな位置に装着したんで、ほとんど合っていませんね。

それにしても、全体的に狭い方向ばかりで規定よりも広めのところがないです。
広いところ、狭いところのシムを入れ替えて、規定値に近づけられればと思っていたのですが・・・。

実はエンジン載せ替えたのに、なんとなくボクサーっぽい音がしなくもない気がしないでもない（笑）と感じていたのですが、この辺が原因なのか？！

さて、どうしたもんかなぁ・・・。