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外してみました。
噴射しているかの確認です。
途中で2番が外れています（汗）
良否はわかりませんが、詰まっている感じは無さそうです。




テキトーにつけていたスロットルポジションセンサの取付角度も調整してみました。
スロットルバルブに0.3mmと0.75mmのシックネスはさんで調整して走り出したらチェックエンジン点灯とハンチング。
コード54吸気系のエラーでした。
元のテキトーな位置（スロットル全閉でアイドルスイッチがギリギリOFFくらいの感じ）に戻すと、チェックエンジンはつかなくなりました。
まぁエンジンの調子自体は相変わらず・・・アイドリングはパッパッパッパッ言って、走らせると失火したような感じで無理やり走らせてる感（泣）


(追記)
画像を現状のプラグの様子に差し替え