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ディーラーからＤＭが来ていたので、行ってみました。
まもなく発売になる次期インプレッサのプレカタログをもらいました。
上がセダン（レガシィＢ４ならぬインプレッサＧ４）、下がハッチバック（コッチはインプレッサＳＰＯＲＴ）。
この後は「スバルＢＲＺ」（トヨタＦＴ-86）が登場！？

 

 で、車検が間近なので見積もりを・・・。
ミッションのシフトロッドシール部のオイル漏れは以前からわかっていたので、まあ指摘されるだろうとは思いましたが、排気系の遮熱板まで・・・（汗）。確かにコッチも腐食が進んできてるんで、まずいなとは思ってますが・・・。
オイル漏れはとりあえず清掃で対処、遮熱板は車検に通らないわけではないのでパス、さらにブレーキフルードは交換したばかりなのでコレもはずしてっと・・・
 ま、金額的にはこんなもんでしょう、ディーラですし・・・。

 
 で、帰ってよく見たらフルード交換工賃は消えてますが、フルード代とかが残ったままでした・・・（汗）
コーナリングランプの玉交換はそのまま残したんだけど、やっぱ自分で交換しておこうかなぁ。

ミッションオイル漏れもどうにかしないと・・・でも寒くなってくるしなぁ・・・
(ーー;)    

先日、シール交換したフロントキャリパーですが・・・画像だとわかりにくいかも知れませんが、右側ホイールのダスト汚れが結構きてます（画像の左側が右側のホイールです。ややこしい・・・汗）。

実はシール交換する前から、時々わずかに引きずり感を感じることがあったのですが（停止直前にブレーキを緩めても微妙に抵抗を感じる）、シール交換後も変わらず・・・。

念のため再度、右フロントキャリパーをばらして、ピストンやらスライドピンやらを磨いて組んでみました。

以前、あまりにしょっちゅうフロントが引きずるんで、2～3年前にフロント左右のキャリパーを新品交換したんだけどなぁ（右https://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255651/557873/note.aspx）（左https://minkara.carview.co.jp/userid/317532/car/255651/700667/note.aspx）・・・。いっそ4ＰＯＴ化しちまうか・・・でも先立つものが（汗）。どこかに22Ｂキャリパー（純正4ＰＯＴ）捨ててないかなぁ・・・。

早いものでもう10月。
なんかグッと涼しくなってきた・・・。

県内では国体が始まりました。
合言葉は「たちあがれ！東北　がんばろう！日本」です。
復興支援も織り込まれています。

そして、公私共にお世話になった上司が転勤になったり・・・。
 

そんな中、土曜日はレガシィのフロントキャリパーのＯＨを実施しました。
先日のリアシールは石屋ファクトリーでの作業でしたが、今回のフロントはアパートの駐車場で慣行しました・・・。
エアが使えないので、ブレーキペダルを踏んで油圧でピストンをポコンと・・・（笑）
来月初めに車検切れになるので、今月中には車検に出さないと・・・（汗）


 続いて今日は石屋ファクトリーで、お友達のちょこれぃ党さんのＥＰ91スターレット（タイトル画像の車）の、リアクランクシール交換のお手伝いと、ｂＢ團さんのＮＣＰ31ｂＢのスタビブッシュ交換の冷やかし？！　（笑）

夕方は涼しいというより、ちょっと肌寒く感じました。あ～、猛暑が懐かしい・・・（笑）