トルコン太郎デビュー

近所にオープンした新しい車屋さん。ネットで調べてみると独立系プライベーターのようでトルコン太郎でATF交換の作業実績が結構ある。

ATF圧送交換かー。うーん、どうしよう。まずは現状を評価することに。２５万キロの過走行車であるウイッシュ６１号のATF交換履歴を調べた。１０万キロと２０万キロの時点で、それぞれ全量相当と半分相当を交換している。しかし圧送交換ではないし、ドレインパンやストレーナーの交換も一切していない。

そして至った思いは・・。ウイッシュ６１号は過走行車だし、そもそもリスクのあるATFの圧送交換できなくて当然。もしできる可能性があるなら、本当にラッキーなのではないか?結果、この作業を無事に完了できれば、きっとウイッシュ６１号とも、もう少しだけドライブを楽しめるし（ここ大事）。

思い切って電話。過走行車であることを伝え、コンタミチェックの予約をした。

後日、立ち寄ってみる。ATFのサンプルを採取してもらう。コンタミが少ないようだとの結果。そして作業をしてくれるというじゃない。ラッキー!!

早速、見積をしてもらう。洗浄にオイルを余分に使うことになるかも・・と言われた。費用が１０万円を超える高額になるんじゃないかという怖さがふと頭をよぎる。だけど、もう少しウィッシュを乗りたい。ATFの圧送交換でどれだけ走りが変わるのか体験したい。

晩秋のある土曜日、８時間をかけて作業をしてもらった。掛かった費用は予算の半分以下。洗浄用のATFが少量で済んだのが安く収まった理由。いやー本当に良かった!



それで肝心の効果はというと、アクセルの踏み込みに対するレスポンスが早くなり、さらにアクセルの繊細なコントロールに車が追従してくれるようになった。

「さよなら、ベタ踏み・キックダウン」と大声で叫びたい。ATF圧送交換の効果は絶大。

もし、誰かがATF圧送交換をするか、しないかで迷っていたら、僕は素直におすすめしたい。



その①
https://minkara.carview.co.jp/userid/3176001/car/2826009/5571075/note.aspx

その②
https://minkara.carview.co.jp/userid/3176001/car/2826009/5571076/note.aspx

その③
https://minkara.carview.co.jp/userid/3176001/car/2826009/5571077/note.aspx