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  9. フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート） [hoku_k]

hoku_kの愛車 [トヨタ ファンカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2024年8月12日

フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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デッドニングと並行して、フロントドアスピーカー交換の準備も行います。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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サービスホールを塞いでしまう前に、一度仮付けして音出し等の確認を実施します。

このスピーカーはオクで中古を調達しましたが、固定ビス等が軒並み欠品していたので、現物合わせでホームセンターでボルトナットを用意しました。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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ドアパネル側の穴は5mmだったのでM5で、バッフルは目視計測不可の為、現物合わせで探しました。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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合わせてエーモンのトヨタ用変換ハーネスも用意しました。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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一通り準備が済んだ段階でいよいよサービスホール含む内側パネルもデッドニングで塞いでいきます。
予め切り出した制振材を貼り付けて行くだけなので簡単です。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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説明書によると縁をアルミテープでカバーするように指示があった為その通りに行いましたが、途中で切らしました。明らかに足りません。
買い足そうとしましたが、何と販売終了と...んなアホな（笑）
ひとまず適当なアルミテープをネットで購入しましたが、これがまた酷くてペラッペラ。
全周貼るのに随分苦労しました。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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レジェトレックスにまだ余力があったので、テールゲートもデッドニングしました。
これでドア周りはフルデッドニングです。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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リアドアも綺麗に塞いで完了！
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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スピーカー周りに音漏れ防止のスポンジテープを貼り付けて完成です。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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新たに増設する事になるツイーターは設置場所に迷いましたが、最終的にトリム上端に決定しました。
奥に見えるミラー裏の三角パネルへの装着も考えましたが、思いのほか収まりが悪くて断念しました。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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全作業完了後の様子。
洗浄により内張りの清潔感が増した事とツイーターが付いただけで、見た目の変化はほぼありません。
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フロントドアスピーカー交換・ドアデッドニング後編（+リアゲート）
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さて効果のほどですが正直、肝心のデッキ側が旧式の純正ナビゆえ、サイバーほどの感動はありません。
が、しかしそれでも純正スピーカーから比べれば雲泥の差です。
（まぁこの車は音質どうの以前に動作不良で音鳴って無かった訳ですが...笑）

取り敢えずツイーターが付いた事が非常に大きいです。
見た目も含め、スッキリまとまったので大変満足です。
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